1 ポイント 投稿者 GN⁺ 2023-08-11 | 1件のコメント | WhatsAppで共有
  • OpenStreetMap(OSM) は19年間でコミュニティ主導の地図プロジェクトへと成長し、次の段階に向けてオンライン募金キャンペーンを開始
  • 初期のOSMは オープンデータ運動 の流れの中で、OSM.orgのフロントエンドと新しいAppletを公開し、基盤を広げていった
  • 誕生日イベントはロンドンでの最初の集まりから始まり、10周年には世界中のパーティーを 世界地図 に表示しなければならないほど広がった
  • 現在のOSMは、18の公式チャプター、数十の地域コミュニティ、50以上の言語のコミュニケーションチャネルを備えた オープンソース地理空間プロジェクト として定着
  • OSMF理事会は、ボランティアコミュニティを支えるため、プロジェクト管理、エンジニアリング、フロントエンド開発、バウンティや支援に資金を使う 戦略計画 を準備中

19周年を迎えたOpenStreetMap

  • OpenStreetMap は19周年を迎え、プロジェクトの未来を支えるオンライン募金キャンペーンを開始
  • 18年前、OSM創設者のSteve CoastはOpenStreetMapの最初の誕生日パーティーへの招待文を投稿
  • 2005年のOSMは急速に動いていた初期プロジェクトだった
  • 最初の誕生日パーティー直後、OSM.orgで フロントエンド が公開され、既存のAppletに代わる新しい「whizzy」Appletも登場
  • 2006年にはOSM参加者たちが世界中で地図を作成しており、関連画像は 2006年 featured images 一覧 に整理されている

誕生日を共に祝ってきたコミュニティ

  • 2014年にOSMが10周年を迎えたとき、誕生日イベントはロンドンのStrongroom Barでの最初の催しよりはるかに増えていた
  • 10周年パーティーは、世界地図 で可視化しなければならないほど世界中に広がっていた
  • その後も地域コミュニティはそれぞれのやり方で記念イベントを続けてきた
    • アフガニスタンのカブールでOSM 16周年イベントが開催
    • マニラではOSM 18周年記念の集まりにケーキが登場
  • 19周年を祝う人たちは OpenStreetMap 19th Anniversary Birthday party に写真を共有できる

19年目のOSMの規模

  • OpenStreetMapは 史上最大のオープンソース地理空間プロジェクト へと成長
  • 現在のOSMには18の公式チャプターと数十の地域コミュニティがある
  • コミュニティは数百のコミュニケーションチャネルで協業しており、50以上の言語と世界の大半の国々にまたがっている
  • OSMの地図とデータは、地理空間上の ground truth に関する不可欠な情報源として世界的に認められている
  • OSM APIは数百万人が利用
  • コミュニティは意欲が高く、多様な才能を持ち、文化的・地理的にも多様
  • プロジェクトの規模と範囲を踏まえ、OSMは1年前に初の有給 サイト信頼性エンジニア を迎えた

20周年を前にした課題と計画

  • OSMは1年後に20周年を迎える
  • OSMデータは世界の緊急課題の一部を解決する助けとなっている
  • 地図をより簡単に作れるようにする 新技術 も登場している
  • 地図作成への情熱は今もなお強く続いている
  • OSM Foundation理事会は、成長を続けるボランティアコミュニティを支援するための 戦略計画 を策定中
    • プロジェクト管理
    • エンジニアリング
    • フロントエンド開発
    • 多様で包摂的な、すべての人のための地図を促進するためのバウンティと支援

募金キャンペーンへの参加方法

1件のコメント

 
GN⁺ 2023-08-11
Hacker Newsのコメント
  • 仕事でOSMを経路計画に使っていて、道路閉鎖のような変更も再び貢献している。翌日に経路を組むとき自分の役に立つからで、全員が得をする素晴らしい仕組みだ。
    個人的には最近、360度カメラで自転車道や登山道をたくさん撮影し、MapillaryにCC-BY-SAでアップしている。Google Street Viewにもアップしている。ある種のストリートビューを作り、そのデータでOSMのトレイル/MTB/自転車ルートを改善するのが目的だ。
    グラベルバイク向けに組んだルートが、実際には担いで行かなければならない道だったら本当に嫌だし、森の中の砂利道の遊歩道にベビーカーを押して行って、一部区間が通行不能だと分かるのも問題だ。逆にMTBに乗りに行ったのに、まったく面白くない道かもしれない。外出するたびに新しい道を試し、地図に反映する口実ができるので、なかなか楽しい。

    • アクションカメラで画像記録をしてみようかと考えている。スマートフォンで試した経験はあまりよくなく、特に森の道では揺れがひどかった。
      KartaViewがどう見られているのか気になる。現在のデータは公開ライセンスではあるものの、Meta所有のMapillaryを信頼してよいのか、よく分からない。
  • WikipediaLinuxと並んで、オープンソース運動の三大プロジェクトかもしれない。情報を整理する方法について、代替的で善意に基づき、害を与えないビジョンが実際に存在するだけでなく、非常に効果的であることを示す最も確かな指標だ。
    OSMが長く繁栄し、OSMが切り開いた道に続いて、何千もの兄弟プロジェクトがさらに生まれることを願っている。

    • これに付け加えると、単独のプロジェクトより大きいものもある。この場合、WikimediaコミュニティはWikipediaだけをやっているのではなく、はるかに多くのことをしており、すべての人に大きな利益をもたらしている。Linux FoundationやApache Software Foundationなども同じだ。
  • OSMの誕生日を記念して、今週のGeomobポッドキャストのゲストに古くからの貢献者であるAndy Allanが登場し、初期の頃を振り返っている。彼は多くの活動の中でも、OSMベースのOpenCycleMapレンダリングを作った人物でもある。
    https://thegeomob.com/podcast/episode-193

  • OSMが19周年を迎え、未来を支えるためのオンライン募金キャンペーンを開始した。

  • 誕生日おめでとう。スマートフォンでデータを貢献する一番簡単な方法は何だろう? 自分の街を地図に反映し始めたいのだけれど、どうすればいいのか全然分からない。周囲の環境について質問してくれるGoogle Maps風のアプリはある?

    • StreetCompleteがある。
      https://github.com/streetcomplete/StreetComplete
    • Google Maps式の質問ではないが、OsmAndで関心地点を追加するのはかなり簡単だ。
      OpenStreetMapアカウントが必要で、場所を長押ししてから「actions」、「Create POI」を選び、名前と種類(レストラン、ゴミ箱など)を入力して保存すればよい。
      慣れて分類が分かるようになれば、新しいレストランを訪れるたび、あるいはバスを待ちながら新しい店を追加するたびに、30秒ほどでできる。
    • Every Doorは関心地点のマッピングにとてもよい。FlutterベースなのでAndroidとiOSの両方で使える。昨年、ショッピングモール全体を1〜2時間でほぼ整理できた。
  • OSMには企業スポンサーはいないのか? 企業に依存していないなら、むしろうれしい気がする。

    • OSM Foundationの議長です。実際には企業スポンサーから支援を受けており、その貢献は非常に価値があります。こうした支援は、自由な地図に対する相互理解と合致することが多く、時にはコミュニケーションやライセンス作業部会のような場への参加につながることもあります。
      OpenStreetMapが他の地図やデータ提供者と異なる点は、多様で豊かなコミュニティです。いくつかの大企業スポンサーだけに依存すると、OSMの強み、回復力、独立性を維持するのが難しくなり得る、というのはその通りです。そのため、個人スポンサーの幅広い基盤を含め、多様な収入源を確保しようとしています。小さな寄付の一つひとつが、OSMがすべての貢献者によって共に作られ、守られていく共同の取り組みであり続けることを改めて確認させてくれます。
      https://supporting.openstreetmap.orgが募金サイトです。
    • Corporate Membersと呼ばれている: https://wiki.osmfoundation.org/wiki/Corporate_Members 年750ユーロから30,000ユーロまである。この金額は2023年に引き上げられた。ちなみに私はシルバースポンサーで働いている。
    • 企業スポンサーがあるとしても、開発に使えるアクセスしやすいデータのまとまりは大きな恵みだ。完全に商用サービスだったとしても、この分野に残っているいくつかの独占企業に対抗する競争相手がいるというだけで歓迎できる。
  • 少し脇道にそれるが、Apple Maps がどのデータを使っていて、どれくらいの頻度で更新しているのか知っている人はいるだろうか? 私たちの街の一部の道路が何カ月も明らかに古い状態なのに、アプリから直接報告できない。OSMを修正すれば同じ効果があるのか気になっている。まだその誤りがOSMにもあるかどうかは確認していない

    • 複数のソースを使っているようだが、主に TomTom のように見える

      The main provider of map data is TomTom, but data is also supplied by Automotive Navigation Data, Getchee, Hexagon AB, IGN, Increment P, Intermap Technologies, LeadDog, MDA Information Systems, OpenStreetMap, and Waze.
      https://web.archive.org/web/20160118101039/http://gspe21.ls.... (Original: http://gspe21.ls.apple.com/html/attribution-8.html)

    • Appleが使うデータは国によって異なる。たとえばデンマークでは OpenStreetMap を使っている
      OpenStreetMapがAppleに、他の地域でもOpenStreetMapを使ってもらうには何が必要かと尋ねたところ、「その地域で最高のデータにすることだ」という答えを受け取った
  • OSMデータを使っている、またはそこから利益を得ているなら、寄付すべきだ。このプロジェクトは非常に大きくなっており、改善とサイトの安定性のためにより多くの資金が必要になっている。データだけでなく、APIやタイルサービスなども含まれる
    https://supporting.openstreetmap.org/donate/

  • 少し話題から外れるかもしれないが、AndroidでOSMを使って、その場でうまく経路案内を使う方法はあるだろうか? できれば自転車ルートがよい
    私も他のHNユーザーと同じように、あれこれいじるのは好きだが、前にOsmAndで試したときはすぐに諦めてしまった。Google Mapsと同じ土俵ではなく、まったく別の競技のように感じた。欲しいのは「アプリを開き、目的地を検索し、ボタンを押すと現在地からのルートを表示してくれる」ことだ。単に自分の使い方が間違っていただけなのだろうか?

    • Organic Maps が合っているかもしれない: https://f-droid.org/en/packages/app.organicmaps/
    • Organic Maps を試してみるとよい。OsmAndよりずっとシンプルだが、自転車ルート案内や全体的な経路案内機能には一部不足がある
      https://play.google.com/store/apps/details?id=app.organicmap...
    • cycle.travel のAndroidアプリは現在ベータテスト中だ。今月末ごろには準備できる予定で、まさにそういうUIになっている。私のアプリで、私はOSMの19年のうち18.75年にわたってOSMに取り組んできた
    • GraphHopper にはF-Droidストアにナビゲーション付きのアプリがある
      https://f-droid.org/packages/com.graphhopper.maps/
      ほとんどのOSMアプリと違ってインターネット接続が必要だが、オートコンプリートの住所検索と代替ルートを提供しているという利点がある。大きな画面や横幅の広い画面では、右下の標高ウィジェットでルートに関する多くの詳細情報も見られる
      左上の歯車ボタンにはカスタムモデルエディタもあり、より公式な自転車ネットワークを優先したり、標高や低速などを反映するようにルートの好みを調整したりできる
      Webサイト https://graphhopper.com/maps/ も利用できる
      ちなみに私はGraphHopperの創業者の1人だ
    • Organic Mapsでは、これはかなり簡単だ。アプリを開き、目的地を検索し、「Route To」を選び、自転車オプションを選べばよい
      検索精度はGoogleほど良くなく、経路案内もGoogleのようにリアルタイムデータを反映するわけではなさそうだが、少なくともUIの面では、求めている流れまでは簡単にたどり着ける
  • OSM上にリアルタイム交通情報のオーバーレイを提供する解決策はあるだろうか? Googleはおそらくクラウドソーシングでやっているのだと思う