アルテミス計画の問題点
アポロへの言及
- 51年前、アポロ17号が3人の宇宙飛行士と月面車を載せてケープ・カナベラルから打ち上げられた。
- 3人のうち2人が月面に着陸し、岩石を採取して月面車を運転した。
- その後、月軌道上の仲間と再合流して地球へ帰還した。
ロケット
- アルテミス計画の中核は、「スペース・ローンチ・システム(SLS)」という大型のオレンジ色のロケットである。
- SLSは強力な第1段ロケットを持つが、第2段ロケットは非常に非力である。
- SLSはサターンVより強力だが、月までの輸送能力ははるかに劣る。
カプセル
- オリオン・カプセルはアポロ・カプセルの現代的な再解釈である。
- オリオンはより大きなサイズと現代的なコンピューターを備えているが、月軌道に到達できるだけの推進力が不足している。
- オリオンの重量はアポロ・カプセルのほぼ2倍である。
軌道
- アルテミス計画は「近点直線ハロー軌道(NRHO)」を使用する。
- NRHOは月軌道よりエネルギー消費が少ないが、月面着陸には適していない。
- NRHOは月面着陸時に長い待機時間と高いリスクをもたらす。
ゲートウェイ
- ゲートウェイはNRHO上に位置する小型のモジュール式宇宙ステーションである。
- ゲートウェイはアルテミス計画の中核的な活動であり、国際パートナーとの協力を通じて政治的安定性を確保する。
- しかしゲートウェイは、月面着陸に不要な複雑さとコストを追加する。
着陸船
- 着陸船はアルテミス計画で最も技術的に野心的な部分である。
- SpaceXとBlue Originが着陸船の設計を担当している。
- SpaceXの着陸船はStarshipをベースとしており、非常に大きく複雑な構造を持つ。
燃料補給
- 着陸船をNRHOに到達させるには、低軌道での燃料補給が必要である。
- 燃料補給はまだ試みられたことがなく、多くの技術的課題がある。
- SpaceXは燃料補給のために複数回の打ち上げを計画している。
結論
- アルテミス計画は技術的課題に対する大きな賭けを行っている。
- 成功した場合、SLSとオリオンは不要になる可能性がある。
- しかし現在の計画は、多くの複雑さとリスクを内包している。
GN⁺の見解
- 技術的課題: アルテミス計画には多くの技術的課題が含まれており、成功すれば宇宙探査に大きな前進をもたらす可能性がある。
- コスト問題: SLSとオリオンの高コストは、計画の持続可能性にとって大きな問題となり得る。
- 政治的安定性: ゲートウェイは、国際協力を通じて政治的安定性を確保しようとする試みに見える。
- リスク要因: NRHOと複雑な着陸船設計は、高いリスクを招く可能性がある。
- 代替技術: SpaceXのStarshipのような代替技術の方が、より効率的である可能性がある。
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Destinの講演
NASAの戦略のたとえ
Artemis計画の必要性
月探査の2つの理由
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生々しいたとえ
Artemisの経済的側面
軍事的観点
中国の月探査コスト
NASAのビジョン