2027年からEUでスマートフォンの着脱式バッテリーを義務化
(ecopv-eu.com)- 2027年2月18日から、EUの新しいスマートフォンとタブレットは、最終利用者が標準工具を使ってバッテリーを自分で取り外し・交換できるように設計されなければならない
- 新モデルは、ドライバーのような標準工具でバッテリー交換が可能でなければならず、熱や溶剤が必要な接着剤は大半が禁止され、特殊工具が必要な場合はメーカーが無料で提供しなければならない
- 交換用バッテリーは最終利用者に対して妥当な価格で最低5年間提供されなければならず、バッテリー交換が容易になれば、機器の寿命延長と電子廃棄物の削減に役立つ
- 着脱式バッテリーは薄型で防水性のある設計をより難しくするが、ゴム製ガスケット・ネジ・安全なクリップのようなシーリング構造によって防水の実現は可能
- 例外は、医療診断用機器や防爆仕様の産業用携帯電話のような特殊ハードウェア、または1,000回の充電サイクル後でも元の容量の最低80%を維持し、IP67の防水・防塵を備えたバッテリー寿命要件を満たす機器にのみ適用される
2027年から変わるバッテリー交換要件
- 2027年2月18日から、EUの新しいスマートフォンとタブレットは、最終利用者が標準工具を使ってバッテリーを自分で取り外し、交換できるように設計されなければならない
- 熱を加えなければ取り外せない接着は大半が禁止される
- 新モデルには次の要件が適用される
- 簡単な交換: バッテリーはドライバーのような標準工具で交換可能でなければならない
- 障壁の禁止: 熱や溶剤を使わなければ除去できない接着剤の使用は禁止される
- 特殊工具: 交換に特殊工具が必要な場合、メーカーが無料で提供しなければならない
- 予備部品の保証: 交換用バッテリーは最終利用者に対して妥当な価格で最低5年間提供されなければならない
EUが導入する理由
- 中核となる背景は、真の循環型経済への移行である
- 現在はバッテリー性能が低下するとスマートフォンごと買い替えることが多く、膨大な資源が無駄になっている
- 容易に交換できるバッテリーは機器の寿命を大幅に延ばし、電子廃棄物の発生を減らすことができる
- EUでは毎年数百万トンの電子廃棄物が発生している
- 利用期間が長くなることで、消費者は2030年までに合計で数百億ユーロを節約できるとEUは試算している
- バッテリーにはリチウムやコバルトのような価値ある原材料が含まれており、容易に分離できれば種類ごとの選別とリサイクル効率が高まる
- 恒久的に接着されたバッテリーは破砕工程で損傷しやすく、選別施設で危険な火災が繰り返し発生する可能性がある
- バッテリーをきれいに分離できれば、リサイクル工程の火災安全性が大きく向上する
利用者に生じる変化
- 利用者は高価な修理サービスを使う代わりに交換部品を購入し、自分でバッテリーを交換できる
- 新しいバッテリーを入れた中古携帯電話は、より簡単に、より高い価格で再販売できるようになる
- ハードウェア寿命が長くなれば、メーカーがセキュリティアップデートをより長く提供すべきだという圧力も強まる
薄さと防水に関する設計課題
- 最新機器は特に薄型化と防水性能向上のために接着を多用している
- 着脱式バッテリーはこうした設計をより難しくするが、不可能にするわけではない
- メーカーはすでに次のような解決策を研究している
- 接着剤の代わりに新しいシーリング構造を適用
- ネジ機構を備えたより堅牢なケース
- モジュール式の内部構造
- 着脱式バッテリーがあると、雨に濡れたり水に落としたりしたときに携帯電話がすぐ壊れるという懸念は事実ではない
- ラギッドなアウトドア向けスマートフォンと同様の原理で、バッテリーカバー周辺のゴム製ガスケットをネジや安全なクリップで押さえて筐体内部を密閉すれば、防水は可能である
- スマートフォンがやや厚くなる可能性はあるが、デザインは依然として重要な販売要素であるため、大幅な厚みの増加は起こりにくい
交換義務の例外
- 例外は特定の場合にのみ適用される
- 特殊ハードウェアは、交換式バッテリーが安全性を損なう場合に例外となりうる
- 例: 医療診断用機器、防爆仕様の産業用携帯電話
- バッテリー寿命が非常に長い場合も交換義務を免れることができる
- バッテリーは1,000回の充電サイクル後でも元の容量の最低**80%**を維持しなければならない
- これは現在市場にある多くのバッテリーが達成している水準を大きく上回り、多くのバッテリーは通常500〜800サイクル程度である
- 耐久性要件とあわせて、機器はIP67基準の防水・防塵性能も備えなければならない
デジタルバッテリーパスポート
- EUは追加でデジタルバッテリーパスポートを導入する
- 利用者は印刷されたQRコードを通じてバッテリー関連の主要データにアクセスできる
- リサイクル施設も同じ方法で情報を確認できる
- バッテリーパスポートには次の情報が保存される
- バッテリーのカーボンフットプリント
- 再生素材の比率
- 化学的構成
- バッテリーの「健全性状態」
- この変化は特に中古市場と専門リサイクル事業者にとって大きな前進となる
結論
- 新しいEU規則は、スマートフォンの「使い捨て」の時代を終わらせる変化である
- 2027年から利用者は、より長い機器寿命、容易な修理、低コストの恩恵を受けられる
- メーカーは防水性と美しいデザインを維持するために設計を調整しなければならない
- 電子廃棄物の削減と透明性向上を含む環境・消費者面での利点は、こうした変化を上回る価値がある
1件のコメント
Hacker Newsの反応
これは最近も議論されていた話題: https://news.ycombinator.com/item?id=47834195
充電サイクル1,000回後も元の容量の80%以上を維持するバッテリーは例外になるという条項がある
偶然にも、iPhoneやほかのフラッグシップ機はすでにこの例外条件を満たす可能性が高い
ほぼすべてのリチウムイオン電池は、毎回可能な最大値まで充電しなければ達成できる
昔ながらのリチウムイオン電池は4.2Vまで充電できるが、その時点からすでに緩やかな劣化が始まる
4.1Vや4.05Vまでに抑えれば劣化は大幅に減る一方で、その100〜150mVが最大20%にもなるかなり大きな容量差を生むことがある
結局はトレードオフだ
参考: https://nenpower.com/blog/how-does-charging-voltage-impact-t..., https://e2e.ti.com/cfs-file/__key/communityserver-discussion... 15ページ
メーカーが試験方法の監視や具体的な保証なしに「バッテリーは長持ちする」と約束するのと、1,000サイクル後に定格の80%未満へ落ちたバッテリーを無償交換しなければならない生涯保証とでは、まったく別物だ
そのためには、ユーザーが読める正確な測定値も必要になる。充電サイクルカウンターやバッテリーゲージをごまかしてはいけない
ほかの人も言っているように、これは妥当なサイクル数に耐えられないバッテリーを搭載したスマートフォンに適用される規制だ
その程度の例外は合理的だと思う
どうせ3〜4年は交換不要なバッテリーのために、構造剛性や防水性の低下といった追加コストを払いたくはない
ただ、どこかのメーカーが交換式バッテリーを備えたフラッグシップスマートフォンを作って、妥協のない交換式バッテリーのファンが自分たちのニッチな要求に合う製品を買えるようになるといい
すべてのスマートフォンに着脱式バッテリーを強制する法律で、価格、サイズ、水没リスク、構造剛性のようなコストを全員に押しつけるようなことはしてほしくない
昔はハイキングや人里離れた場所へ行くとき、満充電したバッテリーを何個もザックに入れて持ち歩いていた
野外で一日中写真を撮ったあと、新しいバッテリーに入れ替えてすぐ使い続けられるのはよかった
スマートフォンからユーザー交換可能なバッテリーが消えて以降、この機能は失われただけでなく、ほとんど忘れ去られたように感じる
3〜4年ではバッテリーはその期間の半分しか持たないことになり、1日1サイクル使うヘビーユーザーなら2.75年もしないうちにその基準へ達する
実際に電子廃棄物をどれだけ減らせるかは不確かだが、遵守コストが増えるのは確実だろう
ハンマー代わりに使ったり、トンネル工事の仮支えにしたりするわけでもないのに
その頃にはスマートフォンの保証期間は終わっている可能性が高い
メーカーがその機種の販売禁止だけで済むのか、どうせその時点ではもう売っていない可能性が高いのに「事業コスト」程度の罰金だけ払うのか、それとも顧客に2年保証後でも全額返金のような実質的な救済策が生まれるのかが核心だ
コメント欄では2つの規制が混同されているようなので、整理すると役に立つかもしれない
Regulation 2023/1670 は、スマートフォンメーカーが消費者に交換用バッテリーを提供しなければならないと定めているが、80%/1,000サイクル基準を満たす場合は専門修理業者にのみ提供すればよいとしている
バッテリー交換可能性の要件もあるが、特定の状況では簡単ではない工具の使用も認めている
Regulation 2023/1542 は携帯用バッテリー全般について、特定基準を満たす場合、厳格な防水・医療産業の例外がない限り最終利用者が容易に交換できなければならないと定めている
計画がある。2027年にGrapheneOSを公式サポートし、交換式バッテリー付きのMotorolaを買うつもりだ
状況はよくなっている
GrapheneOS対応機はすべてSignature/RAZRのようなフラッグシップ級端末になるだろう
もうすぐ4年になるHyundai車の問題なく動いているe-Callバッテリーを交換しようとして整備工場に電話した
寿命10年のバッテリーを交換するのに250ユーロだ
自分で交換すると法定保証ではなくメーカー提供の5年保証が無効になると言われ、認められない
なぜこういうものが一緒に考慮されないのかわからない
「特殊機器」例外がAND条件なのかも気になる。たとえAND条件だとしても、スマートフォンメーカーは3条件すべてを満たそうとするのではないか?
ただし、メーカー仕様どおりに車両を維持管理していると証明できるなら、ブランドディーラーへ行けと強制することはできない
問題は、それを証明するのが必ずしも簡単ではないことだ
少し悪魔の代弁者的に考えると、Appleがこの新規制に抗議して「EUでのiPhone販売をやめる」と宣言することもあり得る
その代わり、米国、カナダ、オーストラリア/ニュージーランド、英国などの非EU諸国で買えば発送するか、第三者の転送サービスを使わせるという形だ
HNではこういう「奇妙な法的抜け道」が好まれるが、現実ではたいていうまくいかないことはわかっている
本当の法的な疑問は、こうした法的ハックを何が防ぐのかという点だ
しかし、すでに遵守目的でEU拠点の法人を通じてEUで販売しているAppleにとっては難しい
EU市場はAppleが大きな部分を失うには大きすぎる
iPhoneは売上のかなりの部分を占め、その多くの顧客がEUにいる
また、ほとんどのiPhoneユーザーはAppleから直接買うのではなく通信キャリア契約で手に入れるため、それらの端末は現地規制に従う必要がある
EUが「我々のやり方に従うか、出ていくか」と言えば、出ていく道は非常に高くつくかもしれない
Appleはスマートフォンに防水認証を付けるか、少し良いバッテリー、つまり1,000サイクル超のものを載せるだけで済む可能性が高い
年末の発表で新しいバッテリーと防水性能を大々的にアピールして終わりそうだ
今後半年のほかのメーカー発表でも、この話をたくさん聞くことになりそうだ
一部のメーカーは実際に簡単に交換できるバッテリーを実装するかもしれず、今差別化に苦労しているAndroidメーカーにとって良い市場差別化手段になる可能性がある
税関は非準拠輸入品を止めることができ、実際に止めている
Appleがほかのサービスや製品を維持したいなら、消費者保護規制も適用されるので、消費者を地域ブロックすることはできず、安全でない製品がEU市民の手に渡らないようにしなければならない
法的に何かする必要まではないと思う
配送時間、送料、ある地域向けスマートフォンを別地域の通信網で使う手間といった現実的な理由が、販売を大きく減らすだろう
しかも公式サポートを受けられなくなるが、これはApple製品では特に影響が大きい
スマートフォンが少し厚くなることを心配する人がこんなに多いのが本当に理解できない
全体として、私たちには希望がないとさえ感じる
普通なら、人は些細な不便さえ我慢できないと言うところだが、これは不便と感じるほどですらない
私の見方では、実際の利便性低下ではなく高級感の体感的な低下にすぎない
しかも本当の意味での高級感低下ですらなく、利便性の低下はまったくない
私にはあまり関心のない改善に聞こえる
片手で実際に操作できて、できれば保護ケースなしでも十分頑丈であってほしい
Kyocera Duraforceはかなり近かったが、AT&T縛りだったのが残念だった
ただ細菌だらけの携帯コンピュータにすぎないのに、人は本当に妙だ
原則として方向性は正しいが、対象が違う種類の問題だと思う
初期の携帯電話のNi-Cd電池時代以降、バッテリーが原因で死んだ携帯電話は記憶にない
リチウムイオン電池のせいでスマートフォンを捨てたことはなかった気がするし、いつも物理的破損か、古くなって遅くなりすぎて使えなくなった場合だった
もちろん私は1日1サイクルも使わず、2日に1回すら使わないので、珍しい利用パターンかもしれないことは理解している
それでもEUにバッテリー寿命より重要なことで義務化してほしいのは、私が望めば機械を所有できるよう、スマートフォンが完全な鍵とともに提供されるか、少なくともサポート期間終了後にはハードウェアを解除できるようにし、個別部品を独立修理業者に提供し、解除済み端末では修理に部品のソフトウェアペアリングが不要であることだ
これは所有権と修理する権利の問題であり、こうしたものは「権利」ではなく、昔のように物理的所有物に備わる譲れない特性であるべきだ
そのため、多くのiPhoneユーザーは端末の老朽化による性能低下だと思って買い替えるが、実際の原因はバッテリーの劣化かもしれない
かなり一般的な問題ではないか?
完璧ではないが、1,000サイクル後に80%容量という部分は、少なくともかなり良いインセンティブを生むと思う