車両「キルスイッチ」の義務化はプライバシー侵害
- 2021年11月、ジョー・バイデン大統領の1兆ドル規模の超党派インフラ法案に、「車両キルスイッチ」と呼ばれる危険な条項が含まれていると主張するコラムが発表された。
- この条項は飲酒運転防止を目的としているが、すべての新車に、運転者の能力を監視し、異常が検知された場合には車両の作動を停止できるコンピューターシステムを標準搭載するよう求めている。
- こうした主張に対し、複数のファクトチェッカーは「キルスイッチ」の義務化は事実ではないと結論づけたが、法案そのものを確認すると、実際に当該技術が求められていることは明らかである。
「キルスイッチ」への言及はない
- ファクトチェッカーは、「キルスイッチ」という用語が法案に明記されていないことを根拠に、こうした主張に反論した。
- しかし法案は、運転者の監視と、異常が検知された際に車両の作動を停止できるコンピューターシステムを明示しており、これは実質的に「キルスイッチ」機能の義務化と変わらない。
プライバシー保護と憲法
- 合衆国憲法修正第4条は、不合理な捜索や押収から人々のプライバシーを保護しているが、この法案は運転者を監視し、車両を無効化できるシステムを求めることで、こうした憲法上の基準に適合しない可能性がある。
- この技術の搭載には、原則として多くの米国人が反対するだろうし、新車購入費用にも大きな負担を加えることになる。
監視国家の本当の目的
- かつては監視はプライバシー侵害とみなされていたが、現在では多くの人が「自分には隠すものはない」という態度を取っている。
- ハーヴィー・A・シルバーグレイトの著書『1日に3つの重罪を犯す人々』によれば、平均的な米国人は毎日、無意識のうちに複数の法律に違反している。
- 米国は徐々に無数の法律で統制される国になりつつあり、監視国家の危険性について大半の人々は認識していない。
GN⁺の意見
- この記事で最も重要なのは、米国政府が新車に対する「キルスイッチ」技術を義務化しようとする法案の存在と、それによって生じるプライバシー侵害の可能性である。
- こうした情報は、ソフトウェアエンジニアを含むすべての市民にとって重要だ。なぜなら、個人の自由とプライバシー保護に直接影響しうるからである。
- 人々がこの記事に関心を持つ理由は、自分の車両が政府によって遠隔操作される可能性や、この技術が日常生活にどのような影響を与えうるかへの懸念にある。
1件のコメント
Hacker Newsの意見
この件では、プライバシー保護に焦点を当てるのは弱いアプローチだ。プライバシーの問題は解決可能なので、それについて議論に時間を割くのは時間の無駄にすぎない。
データが車両内部で分析されると仮定した場合、これがどのようにプライバシーを侵害するのかという疑問。
Neuralinkのような装置が普及すれば、人々の脳に
kill switchを要求するようになるだろう。kill switchを設置するのは狂気の沙汰だ。個人車両の所有を基本的な交通手段として優先する決定が、私たちの移動の自由を制限している。
kill switchは、車両が飲酒運転者のように運転していることを検知した場合に車両を停止させることを意味する、と解釈されている。ファクトチェックサイトが「ガスライティング」をしているという主張自体が、まさにガスライティングだ。
kill switchを要求しているという主張に反論している。kill switchは、環境活動家やテロリストにとって都市を麻痺させる格好の標的になり得る。2013年式の車両には頻繁に誤作動するセンサーがあり、「スマート」な自動化が常に正しいことをするという非IT系の人々の信頼には驚かされるという。
法律に含まれる目に見えない要素がどのように組み合わさって、大衆の認識とは大きく異なる結果をもたらすのかを理解する助けとして、『The Power Broker』を読むことを勧めている。
法案に、将来の法案が遠隔アクセスの義務化を試みた場合は、両方の法案が即時に無効になる条項を盛り込むことが解決策になり得る。
kill switchは支持しない。