日本郵便、「デジタルアドレス」システムを導入
(japantimes.co.jp)- 日本郵便が、7桁の英数字の組み合わせで実際の住所をひも付ける「デジタルアドレス」システムを導入
- オンラインショッピングサイトなどでこのデジタルアドレスを入力すると、ユーザーの住所が自動で確認される仕組み
- ユーザーは Yu ID メンバーシップサービスに登録すると、デジタルアドレスの発行を受けられる
- この住所は、引っ越しなどで住所が変更されても既存のコードが維持され、変更後の住所と連携される
- Rakuten など主要なeコマース事業者も、このシステムの導入を検討中
日本郵便のデジタルアドレスシステム概要
- 日本郵便は、7桁の英字と数字で構成されるデジタルアドレスを実際の住所にひも付ける新しいシステムを導入
- ユーザーはオンラインショッピングサイトでこの7桁のデジタルコードを入力することで、住所情報を簡単に呼び出せる
- デジタルアドレスの発行を受けるには、日本郵便のYu ID メンバーシップサービスへの登録が必要
- ユーザーが引っ越しなどで実際の住所を変更しても、デジタルアドレスは変わらず、変更通知を行えば新しい実際の住所に自動的に連携される
導入効果と波及力
- 日本郵便は、他社が住所情報システムを自社サービスに適用できるよう開放する
- Rakuten など日本国内の主要な電子商取引事業者も採用を積極的に検討中
- 日本郵便は、このデジタルアドレスの広範な普及と定着に向けて、約10年にわたり長期的に推進する計画
ユーザーと業界に期待される効果
- ユーザーは毎回長い実際の住所を直接入力する必要がなく、簡単なコードだけで住所の自動入力の利便性を享受できる
- 引っ越しが頻繁に発生する場合でも、住所コードの固定性によって、さまざまなオンラインサービスでの混乱が減る
- eコマース、配送、各種デジタルサービスで業務効率とユーザー体験が大きく向上することが期待される
1件のコメント
Hacker News のコメント
良い出発点。登録したコードを持っていれば引っ越すたびに更新でき、オンライン注文も楽になる。
現在の実装は、ウェブサイトのフロントエンドがコードを実際の住所に解決するだけでよいという単純な方式。ただし配送業者が「配達直前に照会する」とすれば、今日注文して3か月後に受け取る品物も、引っ越し後の新住所へ「追いかけてくる」という利点が生まれる。
さらに進めれば、基本は自宅住所にしておきつつ、平日8〜17時に配達される2kg未満の荷物は職場へ送る、長期入院中は友人や家族に回す、といったことも可能になる。今後の高速配送網はこういう方向に進む気がするし、30年後には、人がいるかどうかにかかわらず寝る場所にだけ荷物が届く方式はかなり古く見えるだろう。
照会が遅いタイミングで行われるほど、個人情報保護も向上する。ECサイトが実際の居住地を知らなければ、その情報が漏えいすることもない。
どこにでもある。小さな村に食料品店、学校、ATMがなくても、宅配ロッカーはある可能性が高い。両親が住む人口2千人ほどの村にも3つあり、たいていは徒歩圏内に1つくらいある。
以前は受け取りサインをしていたし、玄関前に郵便物を置く文化はコロナ以降にようやく生まれた。盗難はずっと難しかったが、誰かが一日中家にいるか、近所の誰が代わりに受け取ったのか探し回る必要があった。
その30分の間に働いている人、移動が困難な人、たった今子どもを寝かしつけた親はどうすればいいのか。結局、受け取り拠点へ行けということなのか。しかも「近く」といっても実際には遠い可能性が高い。特に地方ならなおさらだし、ロッカーを開けるのにまた自分の移動経路を追跡するアプリが必要なのかという問題もある。普通にドアの前に置くほうがましだ。
注文者側にも競合状態が生じる。2日前に住所を変えて、もうすぐ家具が届く予定なら、その家具の配送手続きが住所変更前に始まったのか、後に始まったのか分かりにくい。
好きなときに行けばいいので非常に単純で効果的だ。配送業界を揺るがした。
「ユーザーがオンラインショップに7桁のコードを入力すると住所が自動表示される」というなら、単にそのコード宛てに郵便を送り、郵便局が実際の住所を照会するようにすればよいのでは？ そうすれば個人情報漏えいの問題も減りそうだ。
おそらく、多数のECサイトがすでに実住所の仕組みに対応しているからだろう。郵便局が7桁の象徴的な住所を実住所に変換するようにすれば、既存システムの変更はほとんど不要で、フロントエンドのAPI呼び出しを追加するだけで済む。逆に7桁の住所自体を直接使うには大きな変更が必要になる。
顧客の目の前で7桁の住所が実住所に変わることも追加の確認手順になり、誤った住所での注文を減らせる。
現在の実装は郵便処理の流れはそのままにし、差出人が受取人の現在の住所をコードで照会するようにして、作業負担を差出人側へ移した方式だ。
一緒に働いていた店舗では、平日に複数の配送業者が来て商品を引き取っていた。ある集荷は市内配送向けで、あるものは広域配送向け、多くの品物はバイクで店舗から直接配達されていた。状況ごとに物流はまったく異なり、提供事業者も変わる。
すべての品物を一か所へ送って再分配すれば、コストと複雑さが爆発的に増えるだろう。
長い実住所には多少の冗長性がある。名前が間違っていても届くことがあるし、通りや都市が間違っていても届くことがある。しかしこのコードは数字を1つ間違えるだけで、まったく別の住所になる可能性が高い。記事の例のように、顧客が番号を入力すると店舗が Japan Post に照会し、顧客に実住所を見せて確認させる構造に見える。
日本はすでに家屋番号の体系のせいで地図を見ないと探せないので、この方式にかなり合っている。
慣れていない人向けに説明すると、家屋番号はブロック内に建物が追加された順に増えていく。だから「三丁目ブロック4」が「三丁目ブロック6」の建物の反対側にあることもあり得る。
現代のナビゲーションシステム以前に、人々がどうしていたのか分からない。だからこのシステムはほとんど救いのように見えるし、できるだけ早く使ってみたい。
この提案は住所が変わるときに有用だ。
オンライン地図サービスは「通り名＋番地」以外を扱おうとしないので、一部地域ではほとんど使えない。
このアイデアは本当に気に入っている。引っ越しのときにいちばん大変なのは、あちこちで住所を更新することで、全部やったと思っても、どこか漏れているのではないかと不安になる
ただ、詳細を読んでみると少し迷いが出てきた。住所が変わってもコードがそのままなのは良いが、結局は人が自分で情報を更新しなければならないなら、誰かが忘れたときに簡単にややこしくならないだろうか？
この私書箱は実際の箱ではなく転送先住所にすぎず、ユーザーはusps.comのアカウントで最終宛先を管理する。URL短縮サービスに似ている
誰かがその住所に手紙を送ると、通常の郵便システムが機械のところまで運び、そこで実際の宛先が書かれた黄色のような帯を貼ってからユーザーのもとに届く。引っ越したらusps.comで住所だけ変えればよい
それに記事では、実際の住所を表示して確認する機能も示唆している
これはURL短縮サービスにより近い。ユーザーは7桁の英数字コードを受け取り、参加しているWebサイトや一部の紙の申請手続きで完全な住所に展開される
悪用を防ぐための安全策がいくつかあり、引っ越した場合は紐づいた住所を後から変更できる
日本の多くのオンライン住所フォームは、すでに郵便番号で似たようなことをしているが、展開される住所の細かさは郵便番号レベルにとどまる。残りの住所はいつも入力するとはいえ、ユーザーが毎回きちんと検証して補完する割合は100%より低いはずだ。このコードは、ユーザーと郵便局の双方のインフラ変更を最小限にしつつ、その問題をまず解決しようとしているように見える
コードであってほしい。この方式の利点は、引っ越しのときに数多くの企業へ住所を更新する必要がなく、郵便局だけを変えればよいところにある
しかし多くの住所フォームが建物名を求めるので、結局入力することになる
https://www.eircode.ie/
アイルランドの郵便番号体系だ。住所ごとにまとめられていることによる多少のプライバシーがあり、タクシー運転手もよく尋ねるし、7桁だ。Webフォームでも使われていて、日常ではかなり一般的だ
驚くことに、郵便サービスであるAn Postは、郵便番号を郵便仕分けの基本方式としては使っていないと理解している
新しい方式は、7桁の英数字のデジタル住所を個人に一意に割り当てるものだ。今日は東京に住んでいて、1年後に大阪に住んでいても、郵便番号は変わるがデジタル住所はそのままだ
昔の住所には通り名もなかったが、「自分の名前、村、Eircode」だけ書いても郵便物は届いた。Eircodeが最初に導入されたとき配送がかなり混乱したのも、実際に使っていることの兆候に見える
住所はプログラマーがよく間違えるテーマの一つだ
最初は別のことを言っているのかと思った。いとこが東京から見て富士山の反対側にある小さな町に10年以上住んでいて、数週間滞在したことがある
毎日1、2回ほど、町内の柱に取り付けられたスピーカーから素人っぽい案内放送が流れていた。半分眠っているような非常に年配の人が、行事やニュースの一覧を読み上げる感じだった。それをデジタル化して携帯電話に送るのだと思った。普段は静かな町なので、余計に邪魔に感じた
日本はもともとこういう面が妙だ。全体として人々は静かで互いに気を遣うのに、政治演説を流しながら走るトラックや、有料で粗大ごみを引き取るという車が音楽を鳴らして回る瞬間だけは完全に例外になる
もちろんその通りではあるが、毎日、人を含むシステム全体の準備状態をテストしているようなものだ。そうした地域案内放送に、そこまで保証された信頼性は必要ない
その音楽は数年前まではサイレンで、今のメロディのほうが気に入っている
有料でごみを引き取るというトラックは今でもたまに走っているが、かなり少なくなったし、物干し竿を売る人たちは完全に姿を消したようだ。実は洗濯物を干す新しい竿が必要ではある。幸い、政治演説トラックはこのあたりに来たことがない。町が小さすぎるからだと思う
オランダの住所は、国がずっと小さいとはいえ、基本的にはこのように機能しています。人々は封筒の差出人住所も
1234AB,56のように書きます。ここで
1234ABは最大15件ほどの住所を指す郵便番号で、56は家屋番号です。いずれにせよ日本には約50の都道府県があり、オランダより大きいのはおそらく北海道くらいでしょう。コードの先頭に2桁だけ追加すれば、似たようなシステムも可能そうです。
配達地点とは実際の郵便受けのことで、アパートのように1つの住所に複数の配達地点がある場合もあります。
このデジタル住所の実際のサイト https://lp.da.pf.japanpost.jp には、リスクと対策が記載されています。
第三者がデジタル住所を知ると、対応する実住所を突き止められる可能性があり、ランダムにデジタル住所を入力しても対応住所が表示される可能性があります。
対策としては、デジタル住所を即時削除して連携を無効化でき、削除後に新しいデジタル住所を再取得できます。短時間に大量照会するような異常検索を検知・防止する仕組みもあり、メールアドレスや電話番号などの個人情報とデジタル住所データを別データベースで管理し、個人情報流出時の識別リスクを下げる設計にしているとのことです。
しかし、第三者がデジタル住所だけで実住所を知り得るという点が核心的な懸念です。デジタル住所と自分の身元を切り離すことはできますが、そうすると引っ越し手続きのためにデジタル住所を使う目的がなくなります。このセキュリティ問題については、受け入れる以外に本当の答えはなさそうです。
Japan Postのアカウントに住所を登録するが、住所用の静的な短縮コードは作らない。代わりにJapan PostがOAuthのようなAPIを提供し、RakutenやKuroneko Takkyubinのような第三者に住所位置を継続的に共有できるようにする。
一度連携したサービスはいつでもAPIで現在の住所を取得でき、ユーザーはコードを変えなくてもサービス連携を解除してアクセスを取り消せる。許可なしにJapan Postアカウントの住所を要求する方法は存在してはいけない。
タクシーのような場合は、GO Taxi、S.Ride、DiDiのような事業者と協力し、Japan Postアプリと主要都市のタクシーにすでにあるデジタルコンソールで、NFCベースの認証による一回限りの住所共有ができる。地方の古いタクシーには役に立たないだろうが、そこはトレードオフです。あるいは、GO TaxiやS.RideのアカウントをJapan Postと継続連携することもできます。
こうすればJapan Postだけを信頼すればよく、住所共有の利便性もかなり得られます。
日本らしく、デジタル配送を受け取るときもゴム印で署名しなければならなそうです。
ほとんどの配達員は、署名や一部の配送サービスが要求するコードを求めません。求められたとしても、携帯端末に適当に走り書きすれば済みます。2025年になっても、ああいう機器では実際の署名をまともに再現できず、ペンではなく指ならなおさら不可能です。
昨日は500ユーロを超える新しいドリルプレスがパレットで届き、署名が必要だったのですが、尋ねると心配いらない、不要だと言われました。