NASAのArtemis II乗組員、月へ向かう打ち上げに成功
(nasa.gov)- 4人の宇宙飛行士が搭乗したArtemis II有人試験飛行が、Kennedy宇宙センターのLaunch Complex 39BからSLSロケットで打ち上げられた
- 今回の任務は50年ぶりの初の有人深宇宙飛行であり、約10日間かけて月を周回した後、地球へ帰還する旅を行う
- 打ち上げプロセスは燃料注入、搭乗、カウントダウン、点火、分離、太陽電池展開の順で進行し、すべての手順が正常に完了した
- **Orion宇宙船「Integrity」**は太陽電池展開後に電力供給を開始し、その後、軌道上昇および近接運用実証の段階に入る予定
- 今回の飛行はArtemisプログラム初の有人任務であり、今後の月面着陸と火星探査に向けた中核技術を検証する段階と評価されている
Artemis II 打ち上げ準備と進行
- NASAはArtemis II有人試験飛行の全過程をリアルタイムで中継し、すべての手順をKennedy宇宙センター Launch Complex 39Bで実施した
- 打ち上げ機はSpace Launch System (SLS)ロケットで、上部にはOrion宇宙船が搭載された
- 主な段階は、燃料注入、搭乗、カウントダウン、点火、分離、太陽電池展開の順に進行
- すべての時刻は**米東部夏時間(EDT)**基準で記録されている
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燃料注入と初期準備
- 7:33 a.m.: 打ち上げ責任者Charlie Blackwell-Thompsonが**タンク充填許可(go for tanking)**を承認し、SLSの液体酸素(LOX)および液体水素(LH2)ラインの冷却を開始
- 冷却は極低温燃料を注入する前にハードウェアを安定化させるための手順
- ロケット内部の空気を窒素に置換する**エア・トゥ・ナイトロジェン切り替えおよびキャビティ不活性化(cavity inerting)**を完了
- 7:44–8:45 a.m.: LOXおよびLH2の**スローフィル(slow fill)とファストフィル(fast fill)**段階を実施
- スローフィルは温度変化による構造的ストレスを減らすための低速注入
- ファストフィルは大量の極低温燃料を迅速に注入し、打ち上げ準備レベルまで充填する工程
- 9:04–10:35 a.m.: SLSコアステージおよび上段の**Interim Cryogenic Propulsion Stage (ICPS)**へのLH2とLOXの注入を完了
- その後、**トッピング(topping)およびリプレニッシュ(replenish)**段階へ移行し、自然気化による損失を補って燃料の安定を維持
- 12:03–12:51 p.m.: すべての極低温タンクがリプレニッシュモードへ移行し、打ち上げ直前まで燃料量を維持
- この時点でカウントダウンは**1時間10分の計画停止(hold)**に入り、システム点検を実施
- 7:33 a.m.: 打ち上げ責任者Charlie Blackwell-Thompsonが**タンク充填許可(go for tanking)**を承認し、SLSの液体酸素(LOX)および液体水素(LH2)ラインの冷却を開始
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宇宙飛行士の準備と搭乗
- 9:25 a.m.: 4人の宇宙飛行士Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch, Jeremy Hansenが起床し、打ち上げ日のスケジュールを開始
- 12:40 p.m.: 気象ブリーフィングを実施し、発射場および回収地点の条件は80%以上良好と評価
- 1:15 p.m.: 宇宙飛行士たちがOrion Crew Survival System宇宙服を着用
- 耐火性、熱管理、通信機能、タッチスクリーン対応手袋などが改善
- 漏れ点検と生命維持システム接続の確認を実施
- 2:00 p.m.: 伝統的なカードゲームの儀式の後、宇宙飛行士たちはNeil A. Armstrongビルを出発
- 20分後にLaunch Pad 39Bへ到着
- 2:14–2:31 p.m.: エレベーターとクルーアクセスアームを通ってWhite Roomに入り、Orionへ搭乗して通信点検を実施
- ヘルメット・手袋の装着、座席固定、宇宙服の漏れ点検を完了
- White Room内部への署名によりNASA有人飛行の伝統を継承
- 3:17–4:02 p.m.: **ハッチ(crew module hatch)**を点検し、閉鎖
- 密閉、圧力維持、バランス機構を確認
- ハッチサービスパネルの設置により外部接続部を保護
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打ち上げ前の最終点検とカウントダウン
- 5:00–5:15 p.m.: **飛行終了システム(Flight Termination System)**の通信問題を発見し、解決
- 地上からロケットを安全に破壊できる機能の検証を完了
- **打ち上げ中止システム(Launch Abort System)**のハッチ閉鎖を完了
- 5:57 p.m.: **クローズアウトクルー(closeout crew)**の任務が終了し、発射台から退避
- Orionハッチの完全密閉とシステム点検を完了
- 気象条件は打ち上げ可能性90%へ上方修正
- 6:19–6:25 p.m.: **T-10分ホールド区間(hold)**の延長後、Go/No-Go投票で全員が「Go」と判断
- **ターミナルカウント(terminal count)**へ入り、地上打ち上げシーケンサーが自動コマンドを制御
- 燃料タンク加圧、飛行ソフトウェア起動、センサー点検などの自動化手順を実施
- 5:00–5:15 p.m.: **飛行終了システム(Flight Termination System)**の通信問題を発見し、解決
打ち上げと飛行
- 6:35 p.m.: SLSロケットが点火して離昇、総推力880万ポンドで打ち上げ
- RS-25エンジン4基と固体ロケットブースター(SRB)2基が初期上昇推力の75%以上を供給
- 打ち上げ直後に電力・燃料・データ接続用の**アンビリカル(umbilical)**を分離
- 6:37 p.m.: SRB分離、ロケットの質量が減少した後もコアステージが推進を継続
- 6:38 p.m.: サービスモジュールフェアリングおよび打ち上げ中止システムを分離、大気の高密度層通過後に保護構造を除去
- 6:43 p.m.: コアステージのメインエンジン停止および分離、上段ICPSの点火準備へ
- その後、**太陽電池アレイ(SAWs)**の展開を予定
- 6:59 p.m.: Orionの太陽電池アレイを完全展開し、電力供給を開始
- 各アレイには15,000枚の太陽電池が含まれ、全幅は約63フィート
- 太陽追尾回転機能により発電効率を最大化
打ち上げ後の段階と今後の計画
- 次の主要段階は**PRM(近地点上昇機動)およびARB(遠地点上昇燃焼)**で、軌道高度の調整と深宇宙飛行の準備を行う
- その後、**近接運用実証(Proximity Operations Demonstration)**を実施予定
- Orionが分離されたICPS周辺で手動操縦能力を試験
- 9 p.m.: Kennedy宇宙センターで打ち上げ後記者会見を予定
- NASA+の配信は終了するが、YouTubeチャンネルおよびArtemisブログで24時間のリアルタイム更新を継続
Artemis II 任務概要
- 約10日間の月周回飛行で、Artemisプログラム初の有人任務
- システム・ハードウェア検証を通じて、今後の月面着陸と火星探査の基盤を整備
- **Orion宇宙船「Integrity」**が深宇宙環境で生命維持、通信、手動操縦機能を試験
- 任務中、月付近で**自由帰還軌道(free-return trajectory)**に入り地球へ帰還予定
- 人類の深宇宙探査再開に向けた重要な試験飛行と評価されている
1件のコメント
Hacker Newsの意見
あまりにも多くの人が、ほかに問題があるという理由で技術革新を軽視しているのを見ると戸惑う
もしあらゆる苦しみが消えるまで技術の進歩を止めるなら、苦しみを減らせる技術すら作れなくなるはずだ
最近はまるで「自分が不幸だから誰も幸せになってはいけない」というような集団的シニシズムが広がっている感じがする
主要エンジン3基は再利用したシャトルのエンジンで、残り1基はそのコピーだが、そのコストはSpaceX Starship全体より高い
ブースターもシャトルのSRBベースで、60年代の技術に2000年代の飛行コンピュータを載せただけのようなもので、後退した組み合わせに見える
当時もベトナム戦争の激化やマーティン・ルーサー・キング、ロバート・ケネディの暗殺があった混乱の時代だった
美徳シグナリング(virtue signalling) の文化がこうした空気を強めているようだ
4月6日にフライバイ、4月10日に帰還予定とのこと
その後はStarshipの低軌道投入および燃料移送テスト(人類初の試み)と、Blue Originのロケットおよび月着陸船のテストが2026年に予定されている
この2つのプロジェクトがArtemis IIIを可能にする土台になる見込みだ
関連リンク: Starship打ち上げ一覧, Blue Moon Pathfinder Mission
打ち上げから数分で時速1万マイル(約2.78マイル/秒) に達したという話に驚いた
こういう速度だとは知っていたが、実際に聞くと実感が湧く
推進が止まった状態を基準にしているが、おおよそのスケール感は近い
「子どもが遊ぶ区域で危険運転した」というユーモラスなパロディだった
このミッションが完璧かどうかは別として、こうした試みこそが人類を戦争・不平等・気候危機の暗黒期から抜け出させる道だと思う
科学と工学、平和的な探査は生存と繁栄の鍵だ
さらに心理的にも「私たちは力を合わせれば進歩できる」という信念を与えてくれる象徴的な出来事でもある
しばしの間でも人類全体が誇らしくなれる瞬間だ
今回の任務の本当の成果はNASAの官僚システムの維持だけだと思う
こういうショーはむしろ現実の暗さを覆い隠す現代版パンとサーカスのようだ
反米寄りではあるが、Pax Americanaが崩れるのは恐ろしい
そのうえ技術は気候変動の主要因のひとつでもある。航空産業だけでも気温上昇の4% を占める
「私たちは美しい月へ向かう」という言葉に胸が熱くなった
人類の尽きない冒険心をあらためて感じさせられる
NASAが「Not A Space Agency」だとしてエイプリルフールのいたずらをしたのでは、という冗談があった
前回のミッションで熱遮蔽の問題があったという記事を読んだあとだったので、今回が実条件で初めて試される瞬間だと思うと緊張する
Artemis IIの乗組員に幸運を祈る
だから今でも有人打ち上げはリアルタイムで見られない
Artemis Iで設計はすでに検証済みだ
ヨーロッパで打ち上げを見る予定だ。現地時間で午前0時半ごろなので、子どもたち(9歳、10歳)をリビングのソファで寝かせて、深夜に起こして一緒に見るつもり
ささやかな前向きなメッセージを残したい。Artemis 2、幸運を祈る
科学、理性、研究、協力……人類の最良の面が詰まった瞬間だ
涙が出るほど感動した
人類が力を合わせて挑むとき、どれほど素晴らしいことを成し遂げられるかを示している
ただ、SRB分離の瞬間に地上の映像へ切り替わったのは残念だった
私たちが互いに協力すれば、想像を超える達成も可能になるはずだ
有人打ち上げを見るたびに震えるような高揚感が止まらない
すべての乗組員に幸運を祈る