4 ポイント 投稿者 xguru 2022-10-03 | 5件のコメント | WhatsAppで共有
  • 量産時にはロボット1台あたり2万ドル(2,800万ウォン)未満を想定
  • テスラ車の自動運転に使われる技術と同じ方式で物体を認識し、植木鉢に水をやったり、物を運んだりすることが可能
  • テスラのSoCを搭載(WiFi、LTE、オーディオ)し、28個のアクチュエーターを装着
    • アクチュエーター1個あたりグランドピアノ1台を持ち上げられる程度
    • 人の手の自由度は27だが、オプティマスの自由度は11
  • 自動車の衝突テストで使うソフトウェアにより、転倒時の衝撃を最小化
  • 2.3kWhバッテリー
  • FSDベータテスターは16万人まで増加しており、継続的に改善中(途中のデータ映像には韓国の道路も少し映っています)

5件のコメント

 
xguru 2022-10-04

AI Dayの感想がかなり長くまとめられているものがあったので、リンクだけ載せておきます。
<私たちの姿に従って、私たちの形のとおりに、私たちがロボットを作り>

 
jujumilk3 2022-10-03

私はこれを非常に大きな可能性だと見ていたのですが、市場の反応は良くなかったですね。株価が急落しました…。
以前は何億円もつぎ込んで作っていたヒューマノイド型ロボットが2,000万ウォン台で量産可能なのに、なぜでしょうか?

 
xguru 2022-10-04

株価の急落は、おそらくロボットよりも業績の影響だと思います。

私もロボット自体は短期間でよく作ったと思います。
本当に自社の工程にきちんと適用できれば、とてつもない効果がありそうですね。

 
scrash 2022-10-04

技術的な差別化や優秀さはさておき、ロボットが人間のように走り回ったりバック転したりする姿はすでに見ていましたし、今回はよちよち歩きの赤ちゃんのような初期段階の姿を見せたからでしょう。

そして、Elonが過去にしていた発言(Cybertruck、低価格の電気自動車)が実現していないことへの失望感が加わったのではないでしょうか..? 何より第3四半期の業績が市場予想を下回りましたし。 そう思います。

 
jujumilk3 2022-10-04

ああ、もっと複雑な事情があったんですね…。