インドのChandrayaan-3、月の水が豊富な南極探査へ

 (newscientist.com)
1 ポイント 投稿者 GN⁺ 2023-07-16 | 1件のコメント | WhatsAppで共有
  • インドは2019年に失敗した月南極探査をChandrayaan-3で再挑戦し、ローバーを用いた科学ミッションの完遂を目指す
  • 月の南極の水の貯蔵庫は長期的な月面基地の可能性につながるため、探査競争で重要な地域とみなされている
  • 探査機は7月14日、現地時間午後2時35分にAndhra PradeshからLaunch Vehicle Mark-IIIロケットで打ち上げられた
  • 以前のChandrayaan-2ではソフトウェアの欠陥により着陸船が月面に衝突し、Vikram着陸船とPragyan 6輪ローバーがともに失われた
  • 今回のミッションでは軌道船なしで着陸船とローバーが地球と直接通信し、8月23日または24日に到着後、ローバーは約2週間稼働する予定

Chandrayaan-3の目標と意義

  • インドは最新の月探査ミッションであるChandrayaan-3を打ち上げた
  • 探査機は月の南極をローバーで調査するよう設計されている
  • この地域の水の貯蔵庫は恒久的な月面基地建設の可能性を高めうる
  • Chandrayaan-3という名称は、サンスクリット語で“mooncraft”を意味する語に由来する

打ち上げ方式と日程

  • Indian Space Research OrganisationのChandrayaan-3はLaunch Vehicle Mark-IIIロケットに搭載されて打ち上げられた
  • 打ち上げ場所はインド南部のAndhra Pradesh州
  • 打ち上げ時刻は7月14日の現地時間午後2時35分

Chandrayaan-2失敗後の再挑戦

  • 2019年のChandrayaan-2ミッションはソフトウェアの欠陥のため、着陸船が月面に衝突して失敗した
  • 当時のVikram着陸船はPragyanという6輪ローバーを搭載していた
  • Pragyanは月の南極を探査する予定だったが、衝突によって着陸船とローバーはともに破壊された
  • Chandrayaan-3はChandrayaan-2ミッションの再実施という性格を持つが、今回は軌道船がない

Chandrayaan-1と月面着陸の記録

  • Chandrayaan-1は月周回機と、月に高速衝突するよう設計された探査体で構成され、やはり南極を目標としていた
  • Chandrayaan-1は成功し、インドは月に国旗を残した地球上で4番目の国となった
  • 現在まで月面への完全な着陸に成功した国は米国、ソ連、中国のみである
  • 4月には日本のスタートアップによる民間の試みも月面に高速衝突して失敗した

着陸後の運用方式

  • Chandrayaan-3は軌道船なしで、着陸船と内部のローバーが直接地球と通信する
  • 関係者によれば、ミッションは8月23日または24日に月へ到着する予定
  • 着陸船はその後分離され、軌道を離れて月面へ向けて降下する
  • ローバーは放出後、過酷な月環境で約2週間稼働すると見込まれている

インド政府の反応

  • インドのNarendra Modi首相はTwitterで「2023年7月4日は、インドの宇宙部門にとって金色の文字で刻まれる日になる」と述べた
  • 彼は今回のミッションがインドの希望と夢を乗せていくと表現した

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1件のコメント

 
GN⁺ 2023-07-16
Hacker Newsの意見

  • 正直、ここに漂っている微妙な煽りが理解できない。どの国であれ大きな飛躍を遂げているなら、偏見なく応援すればいい。国ごとにでも人類の進歩を見られるほうが、何も見られないよりましだ。
    世界最大の人口を抱える国が、数十もの社会問題を抱えながら限られた予算で宇宙分野の成果を上げたのなら、嘲笑ではなく拍手を受けるべきだ。技術的には一世代遅れているかもしれないが、航空分野では他国と協力しているし、宇宙開発はますます大きくなる分野であってニッチではない。
    ESAやNASAが享受している莫大な予算を考えれば、彼らと比較するのは不公平だ。これは間違いなく称賛に値する前進だ。よくやった India、ロケットがもっと遠くまで飛ぶことを願う。
    「貧しい国なんだから寄付でもしていろ」「イギリス人が金を送っている……」のようなコメントは、内在する人種差別を露呈している。ひとつの世界、ひとつの人類という考えは、そこまで難しいものではない。

    • 視点を定めると、アメリカは1964年1月に貧困との戦いを宣言し、1964年3月には月へロケットを送ろうとし、7月初めには Civil Rights Act を施行し、7月末には初めてロケットを月へ送り込むことに成功した。
      つまり、他の宇宙開発国も「宇宙の冒険に金を無駄遣いする」前にすべての問題を解決していたわけではない。「宇宙競争に参加する前に社会保障や鉄道を先に立て直せ」というのは、自分が登ったあとで梯子を外すようなものだ。
    • 科学技術や宇宙探査では、民族主義や反民族主義を科学技術上の目標から切り離すのは難しい。ソ連が Sputnik を打ち上げると、アメリカも嘲笑まじりの空気のなかで同じことをやろうとしたし、中国が宇宙への野心を示すと、アメリカはより警戒的かつ論争的になった。
      中国がスーパーコンピューティングで卓越した成果を上げると、Obama は科学技術を軸に国家的な結束を訴えようとした。嘲笑も方程式の一部であり、大きな打ち上げや成果でやり返すのも方程式の一部だ。
    • どちらか一方を選ぶ話ではない。宇宙技術開発は歴史的に見ても India の最も弱い立場の人々にさえ恩恵をもたらしてきた。より良い気象予測によって農家の作物を守り、自然災害を防ぐうえで、宇宙技術は重要な役割を果たしてきた。
    • 同意するが、India を China に置き換えたら、ここではもっと強い人種差別がたくさん見られるだろう。残念ながらメディアは、西洋の技術にゆっくり追いつき、やがて追い越していく非白人国家に対して極めて敵対的な環境を作ってきた。
    • そういう内容のコメントは、すぐにフラグが立てられた1件だけだったのだから、少し落ち着いてもいい。

  • いい話だ。India は大きな航空・製造業を築ける位置にいるが、現時点で中核となる熟練技術は GE、P&W、Boeing、Airbus など西側にある。ISRO と Brahmos は DARPA のような種まき役となって、優れた航空工学人材の能力を育てられる。
    HAL、Air India、そして航空産業の民営化の流れの中で、ISRO/Brahmos を経験した将来の航空宇宙人材が自国産業を育てる機会もさらに増えるかもしれない。India は優秀な機械工学者を輩出しており、半導体・先端農業・ゲノミクスのような参入障壁の高い産業と比べれば、航空産業には比較的うまく参入できる立場にある。

    • India は宇宙への野心では成功しそうだし、今回のミッションもうまくいってほしい。ただ、航空全般についてはそこまで楽観していない。China でさえ、まだ自国の商用旅客機エンジンを作る力はなく、India には今のところ旅客機そのものを作る産業能力が不足している。HAL が数機作れるとしても、India は依然としてロシア製戦闘機に依存している。
      Air India の民営化は、産業的成功の兆候ではない。政府が会社を壊し、その後に負債の大半を切り離した状態で売却され、Tata にも組織内の古い「政府の仕事」的な官僚体質を素早く一掃するには限界がある。
      政府は今でも、外国航空会社による India の旅客市場へのアクセスを強く制限することで Air India に大きな恩恵を与えている。今年だけでも Emirates の週5万席の増便を拒否し、United/Emirates のコードシェア協定も拒否した。そのため彼らも週5万席に制限され、不利益を受けている。
      ただし、過去20年間の航空管制の改善については India の航空分野を大いに評価できる。世界でも最も混雑する空港群を抱えながら、アメリカの空域にほぼ匹敵するほど安全になった。India は特に医療分野で大きな潜在力があると思う。すでに世界の 2/3 は India のワクチンを打っているではないか？
    • HAL が民営化されるという話は見たことがない。
    • 50年以内に India はアメリカを抜いて世界第2位の経済大国になるだろう。
      https://www.cnbc.com/2023/07/10/india-to-become-worlds-secon...

  • おめでとう India。ここでは「貧しい国なんだから寄付でもしていろ」などと言う人もいるだろうが、これは必要なことだ。経済を押し上げ、国にインスピレーションを与えられる。理解できない人もいる。

    • こういうコメントスレッドのたびに「みんな India は貧しい国だと言うだろうけど……」という自己正当化を何度も目にするが、実際には誰もそんなことは言っていない。努力した全員を祝福し、もう被害者意識からは抜け出してほしい。
    • その通り。人々が見落としているのはそこだ。宇宙ミッションは常に未来への投資と見なされてきた。
    • 象が歩けば犬は吠える。象は気にも留めない。そのまま進め India。
    • 人々が毎回同じ理屈を持ち出すほど、India はそんなに極貧でもない。Mumbai 市政で浪費されている金のほうがよほど多い。
    • 非常に有能な人々への必要性と敬意を育てることになり、それは経済・社会・文化全般に前向きな影響を与える。
      いつか最初のダリットの宇宙飛行士が誕生したら、どれほど大きなメッセージになるか想像してみればいい。

  • 任務の技術的な詳細に関心のあるエンジニア向けにはこちら。
    https://www.isro.gov.in/Chandrayaan3_New.html

  • 最新の座標を取得する方法はあるだろうか？ ESAのEstrackネットワークが追跡しているようだが、公開APIはなさそう。
    (https://www.esa.int/Enabling_Support/Operations/ESA_ground_s...)
    小惑星向けの軌道要素やNORAD TLEも、これには当てはまらないように思える。TLEは特定時点における地球周回物体の軌道要素一覧をエンコードする形式だが、軌道後半ではその条件が成り立たないはずで（[https://en.wikipedia.org/wiki/Chandrayaan-3#/media/File:Anim...](https://en.wikipedia.org/wiki/Chandrayaan-3#/media/File:Animation_of_Chandrayaan-3_around_Earth.gif)）、軌道も継続的に変化している。

  • ロケット打ち上げ映像はこちら [1]
    [1] https://twitter.com/erbmjha/status/1679780106422681601

  • おめでとう India! 独自の宇宙プログラムを持つ国は多いほどよい。

    • その結果として生まれるのは 宇宙戦争 だ。そして何十億もの人が死ぬかもしれない。確かに新たなフロンティアではあるが、期待はしていない。

  • 打ち上げ成功おめでとう。特に若い будущие技術者たちにとって、これがどれほど大きな 刺激と誇り になるかは過小評価できない。ただし難しい部分は来月半ばに予定されている着陸だ。

  • 本当に良いニュースだ。もっと多くの国が宇宙の流れに乗ってほしい。宇宙は人類最後のフロンティアだ。意識を理解し、AI支配者ロボットにアップロードして恒星間旅行に送り出せば、何をもたらすか誰にも分からない。可能性は無限だ。
    他の惑星にいる仲間の人間とビデオ通話できたら最高だろう。それまで長寿と繁栄を。

  • Indiaの人たちによる否定的なコメントも見かけるが、良いことをうまく祝えないのは 亜大陸に典型的な態度 のように思える。Pakistanでも同じことを経験する。
    とにかくおめでとう India。これはありふれたことではない。ISROチーム全体が称賛に値する。
    追伸、ばかな質問かもしれないが、なぜ月のその地域まで行くのにそんなに時間がかかるのだろう？

    • 険しい地形、極端な温度変化、長い暗黒期間、地球との通信の難しさ、安全な着陸地点の制約、航法と誘導の複雑さなどがある。