騒音の大きすぎる車両に対応するため、アムステルダムが「ノイズカメラ」を導入予定

• アムステルダムは騒音車両に対するキャンペーンを開始し、騒音の大きすぎる車両を知らせる電子道路標識の設置から始める
• 市はこの警告標識を、過剰な騒音を出す車両の運転手に自動で罰金を科す「ノイズカメラ」に置き換える計画
• 騒音標識を使った試験プロジェクトは、市中心部の Stadhouderskade とアムステルダム・ノールトの Molenaarsweg で開始され、今月末にはさらに多くの場所へ拡大される予定
• ノイズカメラ技術は、音の発生源を正確に特定できる4つのマイクを備えたボックスで、罰金を科すために車両のナンバープレートを撮影する通常の速度取締カメラと接続される
• 現在の実験で得られたデータの信頼性が確認されれば、アムステルダムと他の大都市はこの技術の認証を内閣に求めることになる
• ロッテルダムは、騒音公害を減らすためのより包括的なアプローチの一環として、アムステルダムと協力して同様の実験を進めている
• アムステルダム市の他の措置には、執行手続きの簡素化やノイズカメラ導入に関する実現可能性調査の実施が含まれる。

[GN⁺]

Hacker Newsの意見

• アムステルダム、過度な騒音を出す車両に対処するため「騒音カメラ」を導入
• 多くのユーザーが、改造マフラーやうるさいオートバイによる騒音に苦しんでおり、自国でも同様の措置を望んでいる
• 一部のユーザーは、うるさい車両の方が安全だという一部ドライバーの一般的な考えに反対していると主張
• あるユーザーは、「騒音カメラ」は過度な騒音を検知したときに作動する指向性マイクを備えた速度違反取締カメラだと明確に説明
• 音の2Dマップを提供する音響カメラが、より高度な代替案として言及される
• ユーザーたちは、アムステルダムは一般的に静かなため、うるさい車両が特に目立つと指摘
• 自動車メーカーが車内スピーカーシステムを通じてエンジン音を再生する「Active Sound Design」の概念が、潜在的な解決策として議論される
• 一部のユーザーは、都市部における騒音の大半はエンジンや排気ではなく、タイヤとアスファルトの間から発生していると主張
• 何人かのユーザーは、近隣での騒音被害に関する個人的な体験を共有し、騒音規制の必要性を提案
• あるユーザーであるディーゼルエンジン整備士は、多くの「クリーンアイドル」ディーゼルや現代のトラックが、設計上の理由から意図せず騒音規制に違反する可能性があると警告