タイ、約1,500万トンのリチウムを発見

• タイ政府報道官は、タイで約1,500万トンのリチウム埋蔵量が発見されたと発表した。
• この発見は、タイが電気自動車生産の地域ハブとしての地位を確立するという目標に役立つ見込みだ。
• タイのリチウム資源は、ボリビアとアルゼンチンに次いで世界で3番目に大きいことが示された。

リチウム埋蔵量の商業利用可能性

• 発見されたリチウムは、南部プーケット県の2つの別個のサイトに分布している。
• 政府は、発見された資源のうち商業的に利用可能な量を把握するために取り組んでいる。
• リチウムは、電気自動車のバッテリーだけでなく、スマートフォンやその他の電子機器のバッテリー製造にも不可欠な構成要素だ。

タイの電気自動車生産ハブへの発展

• 2023年8月に就任したセター・タウィーシン首相の政権は、タイを電気自動車生産の地域ハブにするために取り組んでいる。
• タイは、従来の自動車組立の歴史を土台に、電気自動車生産ハブへの発展を推進している。
• 世界経済フォーラムで、セター首相はBoschの副会長と会い、タイでの電気自動車生産への投資を促した。

中国EV企業のタイ投資

• 2023年12月、2社の中国電気自動車大手が、タイを生産ハブとして開発するため23億バーツ（約3億1,000万リンギット）を投資すると発表した。

GN⁺の見解:

• タイでのリチウム発見は、電気自動車産業における重要原材料の供給源として、アジア地域のエネルギー自立と経済発展に寄与しうる重大な出来事だ。
• このような資源の発見は、タイが電気自動車用バッテリー生産において自給自足できる機会をもたらし、国家の産業競争力を強化するだろう。
• 中国EV企業の投資判断は、タイが電気自動車生産ハブとしての潜在力を認められていることを示しており、今後のタイの経済成長と技術発展に前向きな影響を与えると見込まれる。

[GN⁺]

Hacker Newsの意見

• ある鉱山エンジニアの見解では、報じられた1,500万トンのリチウム発見は、実際にはリチウムを含む鉱石であり、平均含有率はわずか0.4%にすぎない。また、resourceとreserveは鉱業において、経済的価値と確実性の度合いに応じた具体的な意味を持つ。この発見が実際の「埋蔵量」として認められるには、さらに多くの検証が必要だと指摘している。
• 世界的に知られているリチウム埋蔵量は2,600万トンであり、今回の発見はかなり大きいように見える。
• リチウムを豊富に含む土をひとすくい分析し、地下にどれだけのリチウムがあるかを推定したもので、実際にそのリチウムを抽出するためにどれだけの土を掘り出して精製しなければならないのかという疑問が提起されている。
• タイでリチウムが発見されたのであれば、地理的に近いミャンマー、ラオス、カンボジアでもリチウムが見つかる可能性がある。
• 希少資源が不足すると、人々はより多くの資源を見つけて生産しようという動機を持つ。ヘンリー・ジョージの言葉を引用し、人間の資源創出能力を強調している。
• リチウムのような他の元素、たとえばコバルトのほうが、バッテリー生産においてより大きなボトルネックを引き起こしているのではないかという問い。
• 米国はネバダで最近、大規模なリチウム埋蔵量を発見しており、これは以前よりも経済的に採掘できるようになったことを意味する。
• オーストラリアのリチウム鉱山は、市場価格が生産コストを下回ったため、操業開始を延期したり閉鎖したりしている状況にある。リチウム自体が不足しているわけではない。
• 技術的には、内陸国でない国はどこもリチウムを無限に保有しているが、問題は抽出コストである。
• リチウム発見地域であるパンガーは自然の美しさにあふれ、有名な観光地も抱えているため、鉱山開発がこうした地域に及ぼす影響への懸念がある。
• リチウムはありふれているが、地域の環境を完全に破壊せずに採掘することが問題である。