1 ポイント 投稿者 GN⁺ 2025-02-13 | 1件のコメント | WhatsAppで共有
  • Stellantisによる広告導入

    • StellantisはJeep、Dodge、Chrysler、Ramの親会社で、インフォテインメントシステムに全画面のポップアップ広告を導入した。
    • Jeepのオーナーは、Moparの延長保証サービスの広告が車両が停止するたびに表示されると報告している。
    • 運転中にGPSを確認しようとすると広告が画面をふさぎ、基本機能にアクセスするために手動で広告を閉じなければならない不便がある。
  • ユーザーの反応とStellantisの対応

    • あるJeep 4xeのオーナーは、こうしたポップアップが運転体験を妨げているとオンラインフォーラムで不満を訴えた。
    • Stellantisは「JeepCares」の担当者を通じて、これはSiriusXMとの契約によるものだと説明し、ユーザーは「X」を押して広告を閉じられると案内した。
    • 同社は広告の表示頻度を減らすために取り組んでいると主張しているが、顧客の信頼はすでに損なわれている可能性がある。
  • 関連リンク

    • TikTokがAndroidユーザーにアプリのサイドロードを推奨
    • Enshittification Hall of Shame
    • 中国のBYD、1万ドルの低価格EVに「高級」自動運転機能を追加する計画

1件のコメント

 
GN⁺ 2025-02-13
Hacker Newsの意見
  • Jeep車のポップアップ広告問題に関する記事へのリンクと、それを無効化する方法の説明がある

    • Jeepのユーザーアカウントを作成し、利用規約に同意したうえで、通知をリモートで無効化する方法がある
    • このような集中管理は、将来広告を再び有効化する可能性を残している
  • Jeep/Chryslerが自動車業界で繰り返し最悪の判断を下す理由について疑問がある

    • これは無能さなのか、それとも彼らのビジネスのやり方なのかという疑問がある
  • Jeepに関連する破産ニュースが絶えず出ている

    • Mercedes、Fiat、PSAとの歴史的な関係は知っており、こうした誤った判断の実験台にされている気分だ
  • もしそんな広告を見たら、インフォテインメント画面を壊してしまいそうだ

  • 車に広告をフロントガラスへ投影できるヘッドアップディスプレイがあれば、とても有望だと思う

  • BMWや他のメーカーが自分の車にそんな広告を出したら、Bluetooth通話で営業担当にひたすら電話をかけ続け、広告で得る収益以上の損害を与えるだろう

  • 自分の国では、Stellantis(Jeepブランドの所有者)がエアバッグ問題を隠して金を節約しようとしていた

    • 今では無視できないほど多くの死者が出てリコールしたが、待ち時間が非常に長い
  • 2016年から分かっていた問題を、8年後になってようやくリコールした

    • その間に少しずつ対処していれば、運転者の死亡は避けられたかもしれない
  • 新しいJeep広告システムの開発に、もっと多くの努力を注いでいたように思える

  • Jeepを絶対に買うべきではない理由を思い出させてくれるようだ

  • SlashDotの投稿にはYouTube動画へのリンクが含まれており、それがTwitterの投稿を論じ、さらにRedditの投稿を再掲している

    • 面白いと思う
  • 広告が停止するたびに表示されるのかという疑問がある

    • 広告ソフトウェアにバグがないとは確信できない
    • 運転中に広告が表示され、ナビゲーションが見えないことで事故が起きる可能性を懸念している
  • Fordの車内広告システムの特許には、ユーザーの最小限の広告志向に逆らう力を与える条項がある

    • 広告再生時間をインテリジェントに調整し、会社の収益を最大化しながらユーザー体験への影響を最小化しようとしている
    • 自動車会社は、誰もこんなものを望んでいないと知っているが、気にしていない
  • さまざまなモデルイヤーの車におけるユーザー非友好的な機能を追跡するツール(Webサイト)が必要だと思う

    • 購入時に賢い選択ができるよう助けになるはずだ