Mercedes-Benz、テスラのスーパーチャージャーネットワークに参加

• メルセデス・ベンツがテスラのNACS充電規格をドイツ企業として初めて導入し、北米で2025年からの新車に適用予定
• まず2024年からはアダプターを利用して12,000基のスーパーチャージャーを利用可能
• 同時に、今後10年以内に400か所以上の充電ハブと2,500基以上の充電器を含むメルセデス・ベンツの高出力充電ネットワーク(High-Power Charging Network)も拡張予定
• メルセデス・ベンツ初の高出力充電サイトは2023年Q4に開設され、CCS1/NACSの両方をサポート。メルセデス・ベンツおよび非メルセデス・ベンツのドライバーも利用可能
• メルセデス・ベンツは世界全体で2,000か所以上のハブ、1万か所以上の充電ポイントへ拡大していく予定

[xguru]

フォード、GM、ボルボ、ベンツ、リビアン、ステランティスまで..

これでCCS1を使っている国は、もう韓国だけが残ることになりそうですね。
そもそもCCS1を選んだのは米国向け輸出のためでしたが、こうなると韓国もいっそ切り替えるのが正しいのではないかと思います。

CCS2にして欧州をターゲットにするか、あるいはNACSに行くか、どちらかにすべきでしょう。
日本はCHAdeMOを押していましたが、3.0からは中国と足並みをそろえることにしたので..

[chicol]

韓国製充電器はこれからもずっとスーパーチャージャーと競争（？）することになりそうですね。