私の無礼な車

• 著者は最近製造された自身の車のソフトウェアへの不満を表明し、これを「車輪の付いた不要な電子廃棄物」にたとえている。
• 著者にとって理想の自動車とは、不必要な複雑さや邪魔がなく、目的に適ったシンプルで機能的な道具である。
• しかし車のソフトウェアは、さまざまな機能や通知によって絶えず注意を要求してくると説明する。
• 著者は、15秒後に自動でロックされるドア、物が端に近すぎると再び開くトランク、エンジンをかけると大きな音で知らせることなど、複数の機能を批判している。
• 車の方向指示器は、死角に車両がいる場合に聴覚警告を発するが、著者はこれを過度に敏感で煩わしいと感じている。
• 車線維持支援機能は、車両が完全に停止している状態でも運転者がハンドルに触れることを求め、不要な通知を発する。
• タイヤ空気圧センサーについても、長時間の高速走行後に誤警報を発することを批判している。
• 著者はまた、車を降りる際の通知、たとえばエンジンがまだ作動中であることや後部座席に物が残っていることへの通知も批判している。
• 著者は、利用規約の更新版を何度も受け入れなければならないにもかかわらず、インフォテインメントユニット自体は受け入れられると考えている。
• 問題の車両は Kia Ceed SW だが、著者は2023年に製造された車の大半が似たようなソフトウェア問題を抱えているだろうと考えている。

[GN⁺]

Hacker Newsの意見

• 現代の自動車技術の複雑さと使いにくさに関するコメント
• 多くのユーザーが2005 Scion xBのような古いモデルを好む理由: シンプルさと押しつけがましい技術機能の不在
• 新しい車のユーザー体験設計への批判。あるユーザーは、より複雑なシステムのためにHCI（Human-Computer Interaction）が無視されていると主張
• 複数のユーザーが車を始動する手順への不満を共有。複数の機能を無効化し、運転の準備が整うまで待たなければならない問題を含む
• 新しい車の絶え間ない警告や通知は邪魔で不要だという点で、全体的な一致した見解がある
• 一部のユーザーは車の特定の問題に言及。無効化できないシステムが誤警告を出したり、車の座席が終わりのないシートベルト警告を引き起こしたりする問題など
• 数人のユーザーがMazda3やMazda MX5といった特定の車種についての体験を共有。カスタマイズ機能はあるが、独特の不便さも伴う
• あるユーザーはKia Sorrento SUVをレンタルし、高価なのに視界向上用ライトやフォグランプがないことに驚いた。他の高度な技術機能はあるにもかかわらず