NASA、2025年にBoeing Starlinerの宇宙飛行士をSpaceXで帰還させる可能性

 (nytimes.com)
1 ポイント 投稿者 GN⁺ 2024-08-09 | 1件のコメント | WhatsAppで共有

NASA、Boeing Starlinerの宇宙飛行士たちが2025年にSpaceXで帰還する可能性

  • NASAはここ数週間、Starlinerの問題を軽視していた
  • 水曜日にNASAは、問題が当初考えられていたより深刻である可能性を認めた
  • 宇宙飛行士のSuni Williams氏とButch Wilmore氏が、Boeingの競合であるSpaceXの宇宙船で帰還する可能性を検討している
  • 宇宙飛行士たちの軌道滞在期間は来年まで延長される可能性がある

NASAの発表

  • NASAの宇宙運用ミッション部門責任者Ken Bowersox氏は、「どちらの道もあり得る」「理性的な人ならどちらを選んでもおかしくない」と述べた
  • この発表は、Boeingにさらなる頭痛の種と当惑をもたらした
  • Boeingは連邦政府と数十億ドル規模の航空宇宙契約を結んでおり、世界的に商用ジェット機を製造している

GN⁺のまとめ

  • NASAは当初、Boeing Starlinerの問題を軽視していたが、現在ではより深刻である可能性を認めている
  • 宇宙飛行士たちがSpaceXの宇宙船で帰還する可能性を検討しており、滞在期間が延長される可能性がある
  • この記事は、Boeingの信頼性の問題とNASAの代替案模索を扱っており興味深い
  • 類似した機能を持つ他のプロジェクトとしては、SpaceXのCrew Dragonがある

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1件のコメント

 
GN⁺ 2024-08-09
Hacker Newsのコメント

  • NASAのマネージャーであるSteve Stichは、Starlinerの帰還リスクについて不確実性が大きいと述べた

    • NASAのエンジニアはリスクが高いと見ており、Dragonでの帰還を推奨している
    • Boeingはリスクは低いと見ている
    • データはどちらの見解も排除できていないため、さらに多くのデータを収集しようとしている
    • White Sandsの試験データではTeflonシールの変形が見つかり、より懸念が強まった

  • 不確実性を十分に狭められなければ、NASAはDragonでの帰還を選ぶ可能性が高い

  • Stichは、Crew-9の打ち上げ準備の時間を確保するには8月中旬までに決定を下す必要があると述べた

  • スラスターの問題はすべて解決可能であり、たとえStarlinerが無人で帰還したとしても認証を受けられるはずだと強調した

    • Boeingが供給企業として残るには、この方法が唯一の道かもしれない
    • このミッションをやり直すのはBoeingにとって大きな費用がかかるだろう

  • StarlinerはDragon Crew-2よりも高い基準に合わせて扱われている

    • Starlinerが唯一の帰還手段であれば、NASAと乗組員は小さなリスクを受け入れて帰還するだろう
    • しかしDragonが利用可能であるため、NASAはリスクを取りたがらない

  • NASAのエンジニアと一般の人々の間には大きな認識の差がある

    • 多くの人は安全か危険かという二分法的な見方をする
    • エンジニアは不確実性を扱い、悪い結果の確率と見返りの価値を考慮する
    • リスクを下げようとする試みが、意図しない作用によってかえってリスクを増やすことがある

  • NASAは過去にも似たような状況に対処した経験がある

    • Skylab 3の乗組員はApollo司令船でスラスターの問題に直面した
    • NASAは5人を乗せられるApolloカプセルを再設計して訓練も開始したが、最終的には問題を解決して通常どおり帰還した

  • Alabama州Huntsvilleの典型的な人物を描いたAI画像があった

    • NASAのシャツを着た60代の男性で、航空電子機器の配線ハーネスや導管の最大曲げ半径に関する世界的な専門家として描かれていた
    • 多くの航空宇宙エンジニアがすでに引退しているか、引退を控えている
    • こうした専門知識がどれだけ後進のエンジニアに受け継がれているのか疑問だ
    • Boeingは以前のような会社ではないという意見がある

  • ミッション終了後にこれを成功と呼ぶのか気になる

    • 宇宙でしか試験できないものがあるため、現在は試験中でもある
    • 乗組員が帰還した後、Boeingが定期的に乗組員を宇宙へ送る認証を受けるのか疑問だ

  • FOIAメールや関連資料は、ミッション終了後に興味深いものになりそうだ

  • 現在のStarlinerが無人で自動的にドッキング解除できないというのが信じがたい

    • 最初の試験飛行ではそれが可能だった

  • 宇宙ステーションで乗組員が何をしているのか気になる

    • 割り当てられた作業があるのか、それともただ待機しているだけなのか気になる
    • もし後者なら、その状況は嫌だろう