- アメリカの教育制度を学ぶ留学生たちは、学校の車での送迎レーンに衝撃を受ける。このレーンは雑然としていて不便であり、アメリカの学校の日常的な光景になっている。
- 親たちは朝夕にこのレーンで多くの時間を無駄にし、そのことが大きな不満を生んでいる。こうした状況は昔は存在せず、必ずしもこうである必要はない。
数字で見る通学
- 伝統的な黄色いスクールバスはアメリカの象徴だが、スクールバスを利用する生徒数は減少している。2022年には約28%の生徒しかスクールバスを利用していなかった。
- 1960年代には40%以上の生徒が徒歩または自転車で通学していたが、現在では11%未満である。
- 自家用車を利用する生徒数は増加しており、これが学校の送迎レーン問題をさらに深刻化させている。
郊外にある学校
- 学校がより遠くに立地していたり、家族が学校からより遠くに住んでいたりするため、親が子どもを車で送る必要が生じている。
- 1969年には生徒の3分の1が学校から1マイル以内に住んでいたが、最近では82%以上の生徒が3マイル以上離れた場所に住んでいる。
- 学校の統廃合によって学校が都市の外縁部へ移ることで、親は子どもを車で送らざるを得なくなっている。
日本は1960年代のアメリカに近い
- 日本では、子どもが自立して学校に通うのが一般的である。アメリカでは、ヘリコプターペアレント文化のため、子どもが自立して移動することが難しい。
- アメリカの都市設計は自動車中心であるため、子どもが自立して学校に通うことを難しくしている。
親と地域社会にできること
- 学校の車での送迎問題は、親だけでは解決できない。地域社会が一体となって物理的環境と文化的期待を変えていく必要がある。
- 親はこの問題を認識し、子どもに自立性を与える必要がある。
- e-bikeは、子どもが自立して移動できる新しい手段を提供する。しかし、安全な自転車インフラが必要である。
- 自転車バスのようなコミュニティ活動を通じて、安全性と共同体意識を高めることができる。
- 最終的には、学校の車送迎文化を解決するために、都市や町の再開発が必要である。自動車の速度を下げ、歩行者および自転車向けインフラを整備しなければならない.
1件のコメント
Hacker Newsのコメント
10年間考えてきた問題を、タイトルが的確に言い当てている
この記事はもっと大きな問題を見落としている
グラフの日付の選び方が妙だ: 1969、2009、2017、2022
母は私が4年生になるまで学校に送ってくれていた
タイトルに100%同意する
反対意見: 学校から家まで歩く途中、何度も銃で脅されて強盗に遭った
うちの家は子どもたちの学校の真向かいにある
筆者のGoogleマップを見ると、学校までの2マイルは歩けないわけではない
うちもまさにそういう家庭の一つだ
記事中のリンクを強調したい