メルボルンの男性、自宅の床下で巨大な模型鉄道ネットワークを発見

 (sbs.com.au)
2 ポイント 投稿者 GN⁺ 2025-07-01 | 1件のコメント | WhatsAppで共有
  • Daniel Xu夫妻は、メルボルン北部郊外の住宅を購入した後、自宅の床下空間を埋め尽くす大型の模型鉄道セットを偶然発見した
  • 内覧時の住宅検査では言及されていなかったが、セットは複数の線路とミニチュア風景を備えた精巧な構成のまま残されていた
  • 改装の準備中に小さな扉から入った床下空間は、人が立てるほどの高さがあり、長く放置されていたようでほこりとクモの巣が多かった
  • 前の所有者は、自分の父親が1960年代にこの鉄道ネットワークを作ったと伝えており、セットは何年もの間使われていなかったようだ
  • 鉄道車両エンジニアであり鉄道愛好家でもあるXuは、線路を清掃して動作するか確認し、新しい技術にアップグレードして再び走らせる計画だ

床下空間を埋めた思いがけない鉄道

  • Daniel Xuと妻は、メルボルン北部郊外の住宅購入を終えた後、自宅の床下で予想外の模型鉄道ネットワークを発見した
  • 家はかなりの部分が持ち上げられた構造で、下にはカーポートの上へと続く床下空間があった
  • 改装を前に床下を確認していたXuは、小さな扉から入ったところ、空間全体が精巧な模型鉄道セットで埋め尽くされているのを見た
  • XuはSBS Newsに対し、下へ降りて点検していたところ「massive incredible train model」を見つけ、妻を呼んで一緒に確認したと語った
  • 公開住宅の検査過程では、模型列車についての言及はなかった

新しい持ち主が鉄道愛好家という偶然

  • Xuは鉄道愛好家であり、新しい列車を製造し新たな鉄道路線を設計・建設する会社で鉄道車両エンジニアとして働いている
  • 列車への関心は、子どもの頃に犯罪と戦う列車が登場する日本の漫画を見たことから始まった
  • 前の所有者は、この鉄道ネットワークは自分の父親が1960年代に作ったものだと伝えた
  • 初めて見つけたとき、床下空間にはクモの巣とほこりが多く、セットはしばらく使われていない状態に見えた
  • Xuはすでに多くの列車のおもちゃや模型列車を所有しており、線路を清掃してまだ動く部分を試し、ネットワーク全体を再び走らせようとしている
  • それぞれ異なる鉄道区画ごとに別個の制御デスクがあり、Xuはそれをより新しい技術にアップグレードして、列車への関心を分かち合いたいと考えている
  • Xuによれば、まだ通電していない状態でも、友人の子どもたちが遊びに来ると午後いっぱいそこにいて、帰りたがらないという

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1件のコメント

 
GN⁺ 2025-07-01
Hacker Newsのコメント

  • 昔行った遺品整理セールを思い出した。記事の家と同じくらいの大きさの、小さくて普通の戦後住宅だったが、地下室にはこの鉄道レイアウトの少なくとも2〜3倍の密度で鉄道模型が詰め込まれていた
    持ち主はかなり痩せた人だったのだろう。地下室を巡る細く曲がりくねった通路は、場所によっては8インチにも満たず、いちばん広いところでも2フィートほどだった。900平方フィートの地下室で実際に足を置ける床は50平方フィート程度しかなく、残りはすべてレイアウトと列車、付属品の箱だった。特殊塗料の小瓶が何百個もあり、ミニチュアの木、「芝生パウダー」、特殊な連結器や車輪など、あらゆる物があった。セール後、その大半は捨てられた可能性が高い
    人それぞれ趣味はあるが、自分の地下室を死の罠に変えてしまうような状況は想像しにくい。テレビに出てくるため込み症の家よりも空間は少なかったが、ずっと整理はされていたし、そこを一般に公開してセールを開いたこと自体が本当に心配だった。上の階はほとんど普通で、その人が鉄道好きだとはまったく分からないほどだった

    • ため込み症と死の罠の話なら、コリアー兄弟の話を見たことがあるか気になる
      Homer Lusk CollyerとLangley Wakeman Collyerは、強迫的な収集で悪名高かったアメリカ人兄弟で、ニューヨークのHarlemにあるブラウンストーン住宅で、本、家具、楽器など大量の物を集めて暮らしていた。廊下や扉には侵入者に降りかかるようブービートラップまで仕掛けられており、2人とも1947年3月に家の中で死亡した後、数十年にわたって集めた140トン以上の物に囲まれた状態で発見された
      通報を受けて来た警察も、最初は家に入るのが難しかった。呼び鈴も電話もなく、扉は施錠され、割れた地下室の窓は鉄格子で塞がれていた。結局、救助隊が進入口を塞いでいたガラクタを取り出して通りに投げ出す必要があり、5時間掘り進めた末、天井まで積み上がった箱と新聞の山の間の壁龕でHomer Collyerの遺体を見つけた
    • 「ほとんど普通で、鉄道好きだとも分からなかった」というのは意図したわけではないだろうけど、鉄道愛好家が病的に変わった人だというニュアンスでかなり笑える。たぶんおおむね合っているのかもしれない
    • Factorioのようなゲームの本当の価値が今になって分かる。ああいう種類の中毒性のある執着はどこかに流し込む必要があり、そうしないと現実のプロジェクトとして飛び出してくる
    • 「好きだった」という言葉は、7桁くらい大きくする必要がありそうだ。執着していて、情熱的で、魅了されていたというほうに近い
      こういう趣味の空間を確保するためにリモートワークを選ぶ人もいるのだろうか。組み立てる時間がなく、箱のまま積み上げているLegoコレクションのような場合も似ている
    • どういうふうに死の罠だったのか気になる

  • 秘密にしておく必要があったのかもしれない
    「英国最大の鉄道模型をこっそり作った事業家は、恋人に自分の『退屈な』趣味を知られたら振られるのではないかと恐れていた」
    鉄道マニアのSimon George（53）は、長さ200フィートのプロジェクトに£250,000と実に8年を費やした
    https://metro.co.uk/2021/12/07/man-spent-250000-secretly-bui...

    • 「正直に話したら、彼女の反応は『そうなんだ』という感じだった。でも美術の学位を持っているので、その中に込められたディテールと作業量を分かってくれた。僕たちは今、婚約している」
      うまくいってよかった
    • 個人的には、8年よりも**£250,000**のほうがずっと「開いた口がふさがらない」部分だ
    • 大半は賃料か固定資産税だった可能性が高く、その次は台枠作業用の木材だろう
      今日の価格でも、2線式のOスケール線路半マイル分は、200フィートのループに本線を3〜4本敷くとしても、小売価格で1フィートあたり$8未満だ。大量購入でパンデミック前の価格なら、総額$10,000にも満たなかった可能性が高い。予算を考えると、機関車と客車の構成は少し疑問だ
      コレクター向けLionelを除けば、高級な博物館級のKOHS真鍮製複式蒸気機関車でも約$8,500程度なのに、彼はディーゼルを走らせている
      本線走行と現実的な運行の魅力は分かる。Oスケールは通常スペースの制約があるが、NTRAKの集まりを見ると、もっと創造的な例も多い。彼が偽物のFaller Grassmasterを使っている動画は少し笑える
      https://www.youtube.com/watch?v=X-Mcgp6Dtq8
    • https://archive.ph/2lZ7U

  • 本当にすごい。とはいえ、その日の住宅検査員は完全に手を抜いていたようだ

    • Melbourneでは住宅の大半がオークションで売られ、供給も限られているので、そうなりがちだ。そのため建物検査を省く人も多い。検査自体をしていなくても驚かない
    • 検査員の立場からすれば、あえて言及する理由はなかったのだろう。彼らは構造上の問題を見る
      基礎は依然としてはっきり見えていたし、鉄道があっても仕事はできたはずだ。そして、ほかの人たちがその存在を知らないという事実も、検査員は知らなかった可能性が高い
    • 見落とした規模が大きすぎて、列車が通れるほどだ
    • うちの検査員は地下室の明らかなアスベストも見落とした。むしろ鉄道模型のほうがよかったかもしれない
    • 住宅検査員は、少なくともオーストラリアではほとんど役に立たず、高いだけだ。私が買った報告書の検査員は、家の下も屋根裏も見ていなかった

  • 列車にはあまり興味がないが、いつか地下室で1970年代のコンピューター室が見つかったら本当にうれしい。冷却水配管、3278と3279端末、テープドライブまで揃っていたらなおいい
    地下室を見つけるだけでもうれしいと思う。もちろん、最初にやることは、過去数十年にその近所で行方不明になった人がいないか警察に確認してもらうために電話することだろうけど

    • 地下室があるのは構わない。でも隠し地下室は絶対にだめだ。地下室の扉が釘で打ち付けられて塞がれていたり隠されていたりしたら、すぐに家を出る。映画を見すぎたせいで、その中には次に入ってくる人を待つヴィクトリア朝風の人形、オルゴール、こちらを見つめる目の肖像画があるに決まっている

  • この話は数年後に続報記事が必ず出るべきだと思う
    操作装置の近代化を急ぎすぎないでほしい。愛好家の多くはDCC（デジタル）よりDC（アナログ）で満足しているように見える。近代化を強く推し進めすぎると、プロジェクトの規模が大きいだけに鉄道模型セットを台無しにしかねない。近代化せず復元するだけでも十分楽しいし、元の持ち主の構想にもより近いはずだ
    幸運だったのは保存状態だった。私の父も模型工作が好きだったが、道具を片付けず、プロジェクトも完成させたことがなかったので、積み上がったガラクタを整理するのに何カ月もかかり、結局その底には価値のあるものは何もなかった。父がプロジェクトを完成させて、ここのように残してくれていたらよかったのに

    • Hacker Newsにもremindmeボットが必要だ

  • 娘が2歳だったころ、ある日ストリップモールで鉄道模型展示の看板を見かけた。小さなホビーショップに入ると、隅にある階段へ案内された
    上の階には、鉄道模型、線路、情景でいっぱいの巨大な倉庫があった。娘は私が見た中で最大の「きかんしゃトーマス」セットに夢中になり、私はさまざまな情景を全部見て回りたかった

  • 「model train network」って、大規模言語モデルを訓練するネットワークのこと？

    • この仕事でエンジニアを採用するときは、キーワードをかなり念入りに確認しないといけなさそうだ
      “bringing it up to code”も“engineer”と同じくらい曖昧に聞こえうる
    • 次は自分たちを“Train Engineers”と呼ぶんだろうな…
      いや、ちょっと待て

  • 家を買ったら、単に家を手に入れるだけでなく、足元にあった誰かの夢の世界まるごとを手に入れる、と想像してみてほしい。これは不動産以上のもの、一種のタイムカプセルだ

    • 数年前、晩年を介護施設で過ごした古い家族ぐるみの友人の家に、数カ月住んだことがある。その家は面白いものを見つけ出す宝庫のようだった
      彼は自宅で商売をしていて、残った商品、本、昔風の服が棚いっぱいに並んでいた。いちばん興味深かったのは少なくとも半世紀は前の鉄道模型セットで、私たちの祖父母の家にも似た雰囲気があった

  • Klein bottleはなかったのかな？

  • 記事には1960年代ごろ以降は手が入っていないとある。ところが古いMRC TECH II電源装置が見える。ボタンが3つではなく2つで、電源と方向だけのモデルだ
    年がばれる話だが、あれは80年代に出た製品ではなかったか？ 古びていると言うには新しすぎ、新しいと言うには古すぎる
    それにYouTubeクリップの背景に、青いConrail GP-40-2が見えた気がする。ディーゼルはよく知らず、蒸気機関車のほうが詳しいが、いずれにせよConrailができたのは1970年代後半になってからだ

    • Miniatur Wunderlandも強くおすすめする。鉄道に興味がある人なら、ドイツのHamburgへ行く十分な理由になる。簡単に半日ずつ2日は過ごせる
      ビハインドツアーは、レイアウトを作っている人や作ろうと思っている人に、何年分ものアイデアを与えてくれるほどだ。表側のディテールだけでなく、バックエンドまで驚くほど細かい
      特に驚いたのはstagingだった。列車が営業時間中ずっと走っているのでモーターが熱くなるため、各路線で2編成を交互に走らせてモーターが焼けないようにしている。stagingエリアの12〜18インチのriserセクションの下にはそれぞれ別の煙感知器があり、各stagingエリアに約20個入っている
      https://www.miniatur-wunderland.com/
      https://www.youtube.com/@MiniaturWunderlandOfficial