3 ポイント 投稿者 xguru 2022-06-14 | 3件のコメント | WhatsAppで共有
  • 8.7 kWhの容量で5.5 kWの出力が可能
  • 1142mm x 341mm x 432mm、142kgで、住宅の屋外に設置
  • -20度~45度の環境で使用可能
  • ハイブリッドパワーコンディショナー、DC-to-DCアダプター、1.1kWhの出力が可能な車両用アダプターを提供

3件のコメント

 
xguru 2022-06-14

Tesla Powerwall+ は、ほぼ同じサイズと重量で 13.5 kWh です。
https://www.tesla.com/powerwall

Tesla Solar Roof を通じて太陽光充電も標準で可能です。
https://www.tesla.com/solarroof

作ってみるのも理解はできますが……最近の時代のトヨタは、何かかなり後れを取っている印象ですね。

 
syous 2022-06-14

米国では実際の停電が韓国に比べて非常に頻繁で多いため、あの需要は実際かなりあります。
各家庭で発電機を所有していることも多いですし、ああいうパワーウォールのバッテリーは、電気料金が安い夜間に充電して昼間の一部の時間帯に使ったりもするようです。

私も停電を何度か経験して(電気が復旧するまでかなり長い時間がかかりました)、家庭用発電機とパワーウォールをしばらく調べていたことがありました。

でも価格が高くてためらいました。

 
kallare 2022-06-14

トヨタもVPPの方向を見ているようで……。
ああいうESS機器は、その方面の事業参入向けではないかと思います。