カリフォルニア州、Cruiseの自動運転車の運行を停止

• カリフォルニア州自動車局（DMV）は、安全上のリスクを理由に、Cruiseの自動運転車の配備および無人運行テストの許可を停止
• この決定は、Cruise車両に関連する一連の事故を受けて下されたもので、DMVはこれを「公衆の安全に対する不合理なリスク」と表現
• DMVは、Cruiseが自社の自動運転技術の安全性を誤って説明していたと非難
• GM子会社のCruiseには、この停止措置に対して5日以内に異議を申し立てる選択肢がある
• この停止措置は、Cruiseおよびより広い自動運転車業界にとって大きな打撃
• DMVは特に10月2日に発生した事案を検討しており、この事案ではCruise車両が歩行者を回避できなかった
• DMVは、Cruiseが事故に関するすべての映像証拠を当初は開示しなかったと主張
• 停止措置にもかかわらず、GMの経営陣は依然としてCruiseを主要な成長機会と見ている
• 8月には、DMVが「懸念される事案」を受けて、Cruiseにロボタクシーの半数を道路から撤去するよう要請
• 現在、米国道路交通安全局は、Cruiseが歩行者を保護するために十分な予防措置を講じているかどうかを調査中
• 全米運輸労組を含む自動運転車の批判者らは、DMVの決定を歓迎

[GN⁺]

Hacker Newsの意見

• カリフォルニア州車両管理局（DMV）は、安全上の懸念を理由にCruiseの自動運転車の運用を停止しました。
• DMVは、車両の性能、安全情報の虚偽表示、そして一般市民に対する不合理な危険など、複数の理由を停止の根拠として挙げました。
• この停止措置は、Cruise車両が歩行者をはね、なおその歩行者が車両の下にいる状態で駐車を試みた事故に基づいています。
• 一部のコメントでは、Cruise車両は適切に機能しておらず、過度に保守的な運転をすることで他の道路利用者に遅延を引き起こしているという意見があります。
• 初期衝突の後、Cruise車両が女性を引きずり込み、その場に固定してしまった事故も懸念事項として指摘されました。
• Waymo車両との比較も行われており、こちらの方がより良い性能を示し、人間のように運転しているという認識があります。
• 一部のコメントでは、Cruiseの安全問題は自動運転車全般の評判を損ない得るため、この停止措置はWaymoにとって安心材料になるかもしれないという意見があります。
• また、自動運転をめぐるより広範な問題についての議論もあり、交通渋滞のような社会問題は技術的解決策だけでは解決できないことを示唆しています。
• 一部のコメントでは、特に製品が潜在的に危険であり得る場合に、民間企業のベータテストの一部になることへの不快感が表明されました。