オフィスでのひどい一日
(airminded.org)オフィスでのひどい一日
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1917年9月14日、ポーツマス島のホーシア島で発生した飛行機事故の話。
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イギリスの水上機が雲を抜けた直後、無線局の高さ350フィートのマストに高速で衝突。
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飛行機のエンジンが鉄製の格子構造物に引っかかり、機体はマストに対して垂直にぶら下がる形になった。
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パイロットは意識を失い、高度300フィートの上空で宙づりになっていたが、3人の男たちが彼を救うためにマストを登った。
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海軍予備役の水兵ラス（Rath）が飛行機まで登ってパイロットを支え、他の2人がロープを渡して、パイロットを無事に降ろした。
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マストはひどく損傷しており、いつ崩れてもおかしくない状況だったにもかかわらず、彼らがためらうことなく救助を行った点で、その勇気はいっそう際立っている。
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パイロットはE. A. de Villeで、ソッピース・ベイビー（Sopwith Baby）を操縦していた。
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ラスはゴールド・アルバート・メダルを、ノールトン（Knoulton）とアボット（Abbott）はアルバート・メダルを受章した。
GN⁺の意見
- この出来事は、第一次世界大戦当時の航空技術と安全基準が、現代と比べてかなり立ち遅れていたことを示している。当時の航空機は構造的に脆弱で、飛行中に事故が起きた際の救助装備や手順も十分に整っていなかったことがわかる。
- パイロットの命を救った3人の勇気と献身は、当時の軍人や民間人が直面していた危険な状況と、そこで示された勇気を思い起こさせる。このような話は、現代の安全規則や緊急時手順の重要性を強調する歴史的な教訓を与えてくれる。
- 似た状況を扱う現代の飛行シミュレーションゲームや訓練プログラムでは、この出来事をシナリオとして活用できるかもしれない。それによって緊急事態への対処能力を高めるとともに、歴史的事件を体験するユニークな方法を提供できる。
- この出来事は航空史における興味深いエピソードであり、航空機の安全や救助活動への理解を深める助けとなりうる。
1件のコメント
Hacker Newsの意見
人々が思っているよりも頻繁に起きる出来事のひとつが、小型機が電線に引っかかる事故である。2019年の事故の画像はほとんど信じがたいほどで、2021年のフロリダや1986年のオンタリオの事故も似た例である。電線が小型機を引っ掛けても、それらを破壊しない能力に驚きを示している。
ランドール・マンローの本『How To』では、宇宙飛行士クリス・ハドフィールドに対して、飛行機を片側にロールさせてクレーンから吊られたケーブルに着陸フックをかけられるかという質問が出てくる。ハドフィールドは理論上の可能性には懐疑的だが、小型機が電線や塔に引っかかることはよくあると述べている。
1917年のある事件についてさらに多くの情報を見つけ、飛行機が塔に衝突した際、破壊されずにまるでダーツボードに刺さったダーツのように見えることに驚きを表している。飛行機が非常にゆっくり動いていたのか、あるいは塔が衝撃を和らげるほど揺れたのかと疑問を投げかけている。
電線の上の点滅する灯りについて知るのは面白いと述べている。電線の上にたった1本の線しかなくても、電流の誘導によって低電圧回路を作り出す仕組みを説明している。
2017年の記念行事と追加の文脈、無線局のさらなる写真、2018年の考古学報告書へのリンクを提供している。
『The Crimson Permanent Assurance』という映画に触れ、オフィスで起きた出来事を思い出させるとしている。ロープの詳細を知ることで、この出来事をよりよく理解できたとも述べている。
飛行機の操縦士を救助するために100メートルを超える長いロープを使ったことに感嘆している。
救助作業が行われた構造物が非常に高く細く、それでいて鋼鉄が強く、格子構造が大きな強度をもたらしていることに驚きを示している。