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自動運転Waymo、サンフランシスコ市外への拡大で最終承認を取得 (sfchronicle.com) 1 ポイント 投稿者 GN⁺ 2024-06-23 | 1件のコメント | WhatsAppで共有 要約する内容はありません 関連記事 カリフォルニア州、ロサンゼルスおよびSF半島へのWaymo拡大を承認 [pdf] 1 ポイント · 0件のコメント · 2024-03-02 カリフォルニアDMV、Waymoの自動運転車運行地域拡大を承認 1 ポイント · 1件のコメント · 2025-11-23 サンフランシスコ国際空港でWaymoの商用運行に向けたパイロット許可を取得 1 ポイント · 1件のコメント · 2025-09-17 Waymoのロボタクシー、LA・サンフランシスコ・フェニックスで高速道路走行サービスを開始 3 ポイント · 1件のコメント · 2025-11-14 Waymo、SFで無人自動運転車の運行を開始 4 ポイント · 1件のコメント · 2022-03-31 1件のコメント GN⁺ 2024-06-23 Hacker Newsの意見 Waymoの利用レビュー: LyftやUberのサービス品質が落ちたため、Waymoをより頻繁に使うようになった。車内はいつも広くて清潔で静か。エアコンは常に効いていて、運転手がいないので赤ちゃんが寝ているときに邪魔されない。欠点は、料金がLyftやUberより10%高く、乗車・降車地点がリクエストした場所から少し離れていること。追加の利点として、車内で落ち着く音楽のプレイリストを選べて、次回の乗車時に自動で再生が続く。 Waymo車両の観察: 路上でWaymoの車を頻繁に見かける。停止標識では3〜4秒間止まり、ヘッドライトやブレーキランプが非常に明るい。乗客を待つときは公園や駐車場のそばに停車し、住民の迷惑にならないようにしている。需要が低いときは2〜4台が一緒に集まっている。 Waymo乗車体験: Waymoに乗るたびに楽しみになる。静かで穏やかな空間で、目的地まで快適に移動できる。ただ一度だけエアコンが動かず、車内がとても暑かったことがある。 自転車利用者の信頼: 自転車利用者として、Waymoは人間の運転手よりはるかに信頼できる。もっと多くのWaymo車両が導入されてほしい。 Waymoの長所: ベース車両が魅力的で、特に背の高い人にとって広い。ユーザーインターフェースは直感的で楽しい。運転手がいないため、車内の雰囲気、におい、清潔さ、会話の有無などが一定している。Waymoの拡大に期待している。 Waymoの短所: 長距離ではLyft/Uberより非効率的。高速道路や幹線道路を避けるルートを選ぶため、移動時間が2倍になることがある。都市のイベント中に道路が封鎖されると、人間の運転手のような直感や戦略に欠ける。ゆっくり走るため、他の運転手に頻繁に追い越されそうになる。 Waymoの魅力: LyftやUberの代わりになり得る。AIを使っていて人間の運転手が恋しくなったら、また切り替えればいい。Waymoはあらゆる面で優れているが、良い会社である必要がある。 Waymoの進展: 自動運転車に対するFUD（恐怖、不確実性、疑念）が多すぎる。各自治体が独自の規制を設けるのは過剰規制だ。自動運転車がUberやLyftより危険だという統計があるなら、非常に驚くだろう。 Waymoの初期段階: まだ「ハネムーン期」ではあるが、歩いているときも、自転車に乗っているときも、他の車を運転しているときも、Waymoに乗っているときも、Waymoが好きだ。
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Hacker Newsの意見
Waymoの利用レビュー: LyftやUberのサービス品質が落ちたため、Waymoをより頻繁に使うようになった。車内はいつも広くて清潔で静か。エアコンは常に効いていて、運転手がいないので赤ちゃんが寝ているときに邪魔されない。欠点は、料金がLyftやUberより10%高く、乗車・降車地点がリクエストした場所から少し離れていること。追加の利点として、車内で落ち着く音楽のプレイリストを選べて、次回の乗車時に自動で再生が続く。
Waymo車両の観察: 路上でWaymoの車を頻繁に見かける。停止標識では3〜4秒間止まり、ヘッドライトやブレーキランプが非常に明るい。乗客を待つときは公園や駐車場のそばに停車し、住民の迷惑にならないようにしている。需要が低いときは2〜4台が一緒に集まっている。
Waymo乗車体験: Waymoに乗るたびに楽しみになる。静かで穏やかな空間で、目的地まで快適に移動できる。ただ一度だけエアコンが動かず、車内がとても暑かったことがある。
自転車利用者の信頼: 自転車利用者として、Waymoは人間の運転手よりはるかに信頼できる。もっと多くのWaymo車両が導入されてほしい。
Waymoの長所: ベース車両が魅力的で、特に背の高い人にとって広い。ユーザーインターフェースは直感的で楽しい。運転手がいないため、車内の雰囲気、におい、清潔さ、会話の有無などが一定している。Waymoの拡大に期待している。
Waymoの短所: 長距離ではLyft/Uberより非効率的。高速道路や幹線道路を避けるルートを選ぶため、移動時間が2倍になることがある。都市のイベント中に道路が封鎖されると、人間の運転手のような直感や戦略に欠ける。ゆっくり走るため、他の運転手に頻繁に追い越されそうになる。
Waymoの魅力: LyftやUberの代わりになり得る。AIを使っていて人間の運転手が恋しくなったら、また切り替えればいい。Waymoはあらゆる面で優れているが、良い会社である必要がある。
Waymoの進展: 自動運転車に対するFUD（恐怖、不確実性、疑念）が多すぎる。各自治体が独自の規制を設けるのは過剰規制だ。自動運転車がUberやLyftより危険だという統計があるなら、非常に驚くだろう。
Waymoの初期段階: まだ「ハネムーン期」ではあるが、歩いているときも、自転車に乗っているときも、他の車を運転しているときも、Waymoに乗っているときも、Waymoが好きだ。