カナダ、米国の供給業者から脱却しスウェーデンに軍用機隊を発注へ

 (theguardian.com)
1 ポイント 投稿者 GN⁺ 7 시간 전 | 1件のコメント | WhatsAppで共有
  • カナダは米防衛産業企業への依存を低減するため、Boeingの代わりにSaabのGlobalEye早期警戒機を購入する計画を発表
  • Mark Carney首相は、GlobalEyeがカナダ軍による北極地域の脅威の探知と抑止における中核的な資産になると述べた
  • GlobalEyeはBombardier Global 6500ジェット機をベースに、センサーと任務システムを搭載した航空機であり、競合候補のE-7 Wedgetailは遅延とコスト超過に見舞われている
  • 契約規模と費用は公表されていないが、軍関係者は以前に6機の購入を検討しており、Saabはカナダでの研究開発投資を計画している
  • 今回の決定は、米国の軍事能力への依存を減らし、新たなNato同盟国であるスウェーデンおよび北欧諸国との北極防衛協力を強化しようとする流れと重なる

カナダのSaab GlobalEye導入計画

  • カナダは米防衛産業企業への依存度を下げる過程で、BoeingではなくスウェーデンのSaabによるGlobalEye早期警戒機の購入計画を発表
  • Mark Carney首相はOttawaの防衛カンファレンスで、GlobalEyeがカナダ軍の北極地域の脅威を探知し抑止する中核的な資産になると述べた
  • GlobalEyeはBombardier Global 6500ジェット機をベースに、高度なセンサーと任務システムを搭載した航空機
  • 競合候補だったBoeingのE-7 Wedgetailは遅延とコスト超過を抱えている

北極防衛責任の拡大

  • Carney首相は3月、カナダが広大な北極領土の防衛を全面的に担う計画を明らかにした
  • カナダは数十年にわたり米国と協力して440万㎢超の陸地と海域を監視してきており、この領域はインドより広い
  • GlobalEye導入は、北極監視と防衛におけるカナダ独自の能力を高めようとする政策と結び付いている

契約規模と産業協力

  • Carney首相は潜在契約の機隊規模や費用を公表していない
  • 軍関係者は以前、早期警戒機6機の購入を検討中だと明らかにしていた
  • Saabは契約の一環として、カナダで研究開発投資を進める計画
  • スウェーデンの首相Ulf Kristerssonは、GlobalEyeはすでにカナダで雇用を生み、カナダのサプライチェーンと協力しており、今回の決定が両国をさらに緊密に結び付けるとソーシャルメディアに投稿した

米防衛産業依存の縮小とスウェーデンとの関係

  • Carleton Universityの国際関係副教授Philippe Lagasseは、今回の決定をCarney政権の米国軍事能力からの離脱政策を試す重要な事例と見ている
  • カナダとスウェーデンの関係も強化されている。スウェーデンは新たなNato同盟国として、カナダ軍とのより近い関係を求めてきた
  • カナダは、米国が以前ほど信頼できるパートナーではなくなった国際環境の中で、北極防衛やその他の課題について北欧諸国とより緊密に協力したいと述べてきた
  • カナダの北極での軍事活動は、北極をめぐる競争が激化する状況と重なっている

戦闘機調達へと続く調達先の多様化

  • SaabはカナダにGripen戦闘機を販売するための競争にも参加している
  • カナダはLockheed-MartinのF-35戦闘機88機を購入する契約を結んでいる
  • 昨年、米国が主要なカナダ輸入品に関税を課した後、Carneyは軍に対し、F-35の発注を減らし、他メーカーの航空機を一部購入できるか検討するよう求めた

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1件のコメント

 
GN⁺ 7 시간 전
Hacker Newsの意見

  • 実際には政治的な決定のように見えるが、非政治的な調達判断である可能性の方が高い
    この機種はカナダや他国にとって「適正な規模」であり、米国には本当の比較対象がない。かろうじて近い Boeing E-7 も、米国が購入をためらっているせいで不安定になっているようだ
    欧州の軍事ルネサンスと、Ukraineで実証された SAAB の装備を見ると流れが見える。この変化は産業全体に広がるだろうし、情勢を「根本的に」変えるほどではないとしても、後戻りしにくい転換になると思う

    • 以前は最適でなくても米国製装備を買っていたが、それ自体が事実上 米国同盟圏 に入ることを意味しており、米国のエコシステムに属する価値が大きかった
      しかしこの1年半で、その政治的な価値提案は180度変わった。米国の同盟国だからといって Ukraine のように保護が保証されるわけでもなく、米国は合意を次々と破ってきたし、大統領は正当な NATO 第5条の発動に対しても応じない可能性があると公然と述べている
      Canada や Europe が見ているように、米国の同盟国であることはむしろ米国からの脅威を強く受けることを意味するように見えるし、Gulf諸国のように米軍基地を置いていても保護は保証されない。むしろ標的になり、米国は Gulf 諸国よりも Israel の防衛を完全に優先した。今では 米国製兵器を購入する価値 はかなり低下している
    • 「欧州の軍事ルネサンスと Ukraine で実証された SAAB の装備」という話に関連して、Sweden ではちょうどこんな報道が出ていた
      Sweden が Ukraine に Gripen 戦闘機 を供与するという内容だ
      https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vr3znL/uppgift-sverige-...
      Aftonbladet は Sweden 最大の日刊紙で、政府・国防スクープの実績もかなり強い。発表は現地時間/CESTで明朝とされている

  • Boeing と Airbus は 膨大な受注残 を抱えている
    2026年3月31日時点で Airbus の商用機受注残は 9,031機で、2026年の引き渡し目標 870機を基準にすると約10.4年分の生産量に相当する
    Boeing の商用機受注残は3月末時点で約6,719機で、Forecast International の生産見積もりを使うと約10.1年分の生産量に相当する
    https://flightplan.forecastinternational.com/2026/04/14/airb...

    • それは事実だが、今日注文した人が今日受け取りたいという意味ではない
      10年後に必要なら今注文しなければならない。航空会社が Boeing や Airbus と取引したくないなら予約注文を取り消せるし、そうなれば 予約注文リスト は急速に縮む可能性がある
    • 軍用派生型の航空機も、商用機と 同じ生産ライン と同じ待機列を使うのか気になる
    • 商用機の受注残が 軍用機 と何の関係があるのかわからない
      軍用機には別の経路があるはずだ。軍事目的で発注する側が民間航空会社と同じ順番待ちに並ぶとは思えない
      Canada は欧州の同盟国と歩調を合わせており、複数の EU・NATO 加盟国も Boeing ではなく同じ航空機を選んでいる

  • 関連ニュースもある
    https://www.euronews.com/my-europe/2026/05/21/italy-moves-to...
    同盟国を侮辱し脅迫するのは、兵器販売にはあまり良くないようだ

  • ベースとなる航空機が Canada で製造 されており、首相が2025年11月に Sweden 国王へ約束した点も後押しになっている

    • 米国拠点の競合候補の1つである L3Harris の Aeris X も、同じ Bombardier Global 6500 ビジネスジェットをベース機体として使っている点は知っておくとよい
    • より小型の Saab の方が Canada の任務プロファイルに適しており、運用コストも低い可能性がある
      その一方で The Guardian は、これを実際以上に大きな話として誇張している感じがある

  • 米国は Wedgetail を採用しておらず、いったん中止してからその中止を撤回した
    https://aerospaceglobalnews.com/news/pentagon-e-7-wedgetail-...

  • ここ数か月、米国ベースのサプライチェーンから非米国系サプライチェーンへ移行するという発表を何度も見てきた
    米国人として、この1年あまりに起きたことを見ると、これは慎重な選択だと思う。米国はもはや 信頼できるパートナー ではなく、そういう状況ならこうするのが正しい
    100年後には、この15か月間は非常に明確に記録されるだろう。この政権は愚かなイデオロギーのために、数多くの自傷的な仕掛けを装填して引き金を引いた。「America First」と言うが、ソフトパワーも力だ。「終わりなき戦争」とは、そもそも我々が入るべきでない戦争のことだ。5歳児のように振る舞う大統領の報復政治は、どの党の出身であれ不快だ
    この政権の任期中にすでに起きたこと、そして今後起きることから回復するには数十年かかるだろう。彼らの権力が 2028年11月ではなく 2026年11月 に終わることを願う

    • 「もはや信頼できるパートナーではない」という表現ですら穏当すぎる。同盟国への侵攻を示唆して脅したのなら、もっと強い表現が正当化される
    • 身の回りを見回すと、自分が持っている製品のうち、米国系サプライチェーン を使っているものと中国系サプライチェーンを使っているものが何か見えてくる

  • 欧州の同盟国とずっと近づき、虐待的な米国との関係から離れていくというニュースをこの1週間見ていると、胸で感じるほど深い 誇りと希望 を覚える
    CarneyのDavosでの演説は力強かったが、言葉は行動につながる必要があり、今まさにそれを見ている気がする。政治家に失望することには慣れていたが、今回は違って見える

  • Arrowを復活させよう

    • 新しいものが必要だ。あったかもしれない過去を懐かしむより、前を見るべきだ
      特に 主権防衛 の観点では、航空優勢の未来は受動/量子レーダー、自律A2/AD、指向性エネルギーにある

  • なぜこうした変化が起きたのかは理解できる。たとえ米国の装備の方が優れていたとしても、このような「同盟国」に依存しないことには大きな価値がある
    Canadaのあらゆる商品に恣意的に高関税を課しながら、RussiaとBelarusは除外し、武力で国家を掌握すると脅し、Canada首相が米国の外交政策を批判したという理由で 米国-Canada常設共同防衛委員会 を正式に中断した

    • ごく実務的に見れば、Canadaに対する唯一の軍事的脅威は 米国 だ
      たとえ米国とCanadaが敵対することになっても、Canadaが米国以外の国から攻撃されれば、米国は防衛に動くだろう。Canadaを攻撃できる能力を持つ他国がNorth Americaに拠点を持つことを望まないはずだからだ
      したがって、米国がCanadaにとって唯一あり得る軍事的脅威であり、しかも今や米国がCanadaを公然と脅している以上、自国を軍事的に攻撃できる唯一の国から武器を買うのは非常に愚かだ。その国は修理資材、部品、ソフトウェアのソースなどをほぼ確実に共有しないだろうし、キルスイッチ がある可能性もある
    • 記事の文脈に合わせて聞くと、E-3 Sentry はErieye/GlobalEyeより優れているのか？
    • RussiaとBelarusは極端に多くの制裁を受けていると思っていた。そういう場合でも関税という概念は適用されるのか？
    • ある技術が別の技術に1対1で勝てるかは考慮要素ではあるが、より大きな懸念は 艦隊をどれだけ整備しやすいか だ
      CanadaはEUとの関係強化を明確に進めており、欧州防衛産業ネットワークにも参加しているため、他の欧州諸国と似た構成の艦隊を持つ誘因が大きくなっている
      米国の関税と国際的な予測不可能性も動機ではあるが、EU市場により近づくこともCarney政権の明確な焦点だ。理由は現Trump政権だけではない。2017年に米国はBombardierに極端な関税を課し、会社の大部分を破綻寸前に追い込んだ
    • はるかに劣っていて高価だ。今から納入まで、米国は遅延で購入者に圧力をかけ、合意済みの価格を少なくとも3回は引き上げるだろう。標準的なやり方 だ

  • いいことだ。供給者と供給源、競争は多いほどよい。価格は下がり、品質は上がるかもしれないのでは？