最も信頼できる新車を製造している会社はどこか？

 (consumerreports.org)
1 ポイント 投稿者 GN⁺ 2023-11-30 | 1件のコメント | WhatsAppで共有

新車信頼性ランキング

  • 新車信頼性ランキング: レクサス、トヨタ、MINIが今年最も信頼できるブランドに選ばれた。日本ブランドは昨年と比べて順位が入れ替わった。
  • ブランド別の平均予測信頼性: CR会員のアンケートをもとに平均予測信頼性が算出された。
  • ブランド別順位:
    • レクサス: 79点
    • トヨタ: 76点
    • MINI: 71点
    • アキュラ: 70点
    • ホンダ: 70点
    • その他のブランド順位と点数は記事内の詳細リストを参照

信頼性評価の方法

  • CR会員アンケート: 毎年CRは会員に対し、過去12か月間に経験した車両の問題について質問している。
  • 問題領域: 合計20の問題領域を調査し、ブレーキの異音からエンジン、トランスミッション、EVバッテリーおよび充電問題まで幅広く扱う。
  • 予測信頼性スコア: 各車両の問題タイプの深刻さを考慮し、1から100までの予測信頼性スコアを付与する。

地域別の信頼性比較

  • アジアの自動車メーカー: 全体平均信頼性スコア63で最も信頼性が高い。上位10ブランドのうち7つがアジアブランドだった。
  • 欧州の自動車メーカー: 平均スコア46で、アジアに次いで2番目に高い信頼性を示した。
  • 米国の自動車メーカー: 平均スコア39で、アジアおよび欧州ブランドに後れを取った。

ハイブリッド車と電気自動車の信頼性

  • ハイブリッド車: 内燃機関車に比べて26%少ない問題を示した。
  • プラグインハイブリッド車 (PHEV): 内燃機関車に比べて146%多くの問題を示した。
  • 電気自動車 (EV): 電気自動車と電動SUVの平均信頼性スコアはそれぞれ44と43で低い。

GN⁺の見解

この記事で最も重要な点は、レクサス、トヨタ、MINIが最も信頼できる自動車ブランドに選ばれたことだ。これは消費者にとって、車両購入の判断における重要な情報を提供する。また、ハイブリッド車が従来の内燃機関車に比べて問題が少ない一方で、電気自動車は依然として信頼性に課題を抱えている点も興味深い。これは自動車産業の未来に対する洞察を与え、技術発展に伴う信頼性の変化を見守ることが魅力的だ。

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1件のコメント

 
GN⁺ 2023-11-30
Hacker Newsのコメント
  • 3代目 Toyota 4Runner のオーナーは、車両の信頼性と実用性に満足している一方で、子どもの安全を考えて新しい車の購入を検討している。新車の複雑なコンピューターシステムは高額な修理費を予感させるが、今の車はシンプルで安価に修理できる。Toyota の信頼性には満足しており、買い替えるとしても同じブランドを選ぶつもりだという。
  • この統計は最初の3年間の信頼性しか反映していない点に注目し、長期的な信頼性により関心のある中古車購入者の視点を示している。初期信頼性と長期信頼性の相関関係には疑問を呈している。
  • BMW と Mini が信頼性ランキング上位に入っていることについて、このデータは無視すべきだという意見を述べている。BMW は複雑で特定のやり方でのメンテナンスが必要で、一般的な車より厳格な管理が求められると指摘している。
  • Toyota は信頼性の高い車を作る一方で、粗末なコードを書いているという批判を提起している。過去のソフトウェア欠陥関連訴訟で明らかになった Toyota のコード記述のやり方を指摘し、日本企業のソフトウェア開発の速度と品質に関する皮肉にも触れている。
  • JD Power の信頼性レポートに懐疑的な見方を示し、「初期品質」という指標の信頼性を批判している。高価な車は要求の厳しいオーナーのせいで低い点数になりがちであり、問題の重要度に応じた重み付けがない点も指摘している。
  • ハイブリッド車がガソリン車より信頼性が高いという主張は、Toyota の影響によるものではないかという疑問を呈している。
  • 1992年式 Mercedes-Benz e420 (w124) モデルの信頼性と耐久性に満足していると述べている。30年以上経った車にもかかわらず、長距離旅行でも問題がないと触れている。
  • 友人たちが車を買う際、ある者は高価な Tesla を選んだ一方で、別の友人は安価な1996年式 Toyota Rav-4 を購入した経験を共有している。Rav-4 の運転感覚や視界、機械的な満足感を高く評価し、価格に対する価値について意見を述べている。
  • 2015年式 Mazda 車の信頼性には満足している一方で、デザインや運転の楽しさについては個人的な不満を述べている。以前所有していた車と比べて、楽しさや個性が足りないと感じている。
  • Consumer Reports の自己申告方式による信頼性調査の結果に疑問を呈している。自己申告アンケートのバイアスや、Toyota 購入者の信頼性への期待が結果に影響している可能性を指摘している.