John Deere所有者、FTC和解で農機を自分で修理する権利を確保
(apnews.com)- John Deereの農機所有者と独立系修理業者が、認定ディーラーに頼らず機器を修理できるようにする修理アクセス権が開かれた
- 和解の核心は、Deereが認定ディーラーに提供していた診断・修理ツールを、機器所有者と独立系修理店にも提供しなければならない点
- FTCとArizona、Illinois、Michigan、Minnesota、Wisconsinの各州司法長官は、Deereが農機の修理を違法に制限したとして、2025年1月に反トラスト訴訟を提起していた
- Deereは5州に反トラスト法執行費用として100万ドルを支払い、今後10年間、遵守状況の監督を受ける
- 今回のFTC和解は、4月の9,900万ドルの集団訴訟和解とは別のもので、消費者への補償よりも修理サービスへのアクセス開放に重点を置く
認定ディーラー中心の修理構造に歯止め
- FTCと複数の州司法長官は、Deere & Co.との修理する権利に関する和解を取り付けた
- John Deereとして知られるDeere & Co.は農業機器メーカーであり、農業機器のほか、林業、造園、建設向けのエンジンや機器も製造している
- 和解により、農家と独立系修理業者はDeereの機器を自分で修理するか、認定ディーラー以外の修理店を選べるようにしなければならない
- この命令はIllinoisで提出されており、Iain D. Johnston判事の承認を待っている
数年にわたる修理制限への不満
- Deereは、修理に必要なソフトウェアを提供せず、顧客が独立系修理店ではなく認定ディーラーを利用せざるを得ないようにしているとの不満を受けてきた
- FTCの訴状によると、Deereは認定ディーラーにはサービス用ソフトウェアツールを提供する一方、機器所有者や独立系修理店には完全版を提供していなかった
- FTCと州司法長官らは、このやり方がトラクターなどの農機を修理しようとする農家や独立系修理店を違法に制限しているとみなした
和解命令の要件
- Deereは診断および修理ツールを機器所有者と独立系修理店に提供しなければならない
- 提供対象はDeereの認定ディーラーネットワークだけに限定されない
- Deereのディーラーは、Deereのサービスを利用せず自分で修理したり独立系修理店を選んだりした機器所有者や修理店に対して報復できない
- Arizona州司法長官Kris Mayesは、Arizonaの農家と独立系整備士が、Deereによる修理ツールの独占のために認定ディーラーを待ち、費用を支払わなければならなかったと述べた
費用支払いと10年の監督
- DeereはArizona、Illinois、Michigan、Minnesota、Wisconsinの5州に、反トラスト法執行費用として総額100万ドルを支払わなければならない
- 今後10年間、厳格な遵守監督を受ける
- 今回のFTC和解は、4月にDeereが農家と結んだ9,900万ドルの集団訴訟和解に続く、今年2件目の修理する権利関連の和解である
- 4月の集団訴訟和解は消費者への補償に重点を置き、FTC和解は修理サービスへのアクセスを機器所有者と独立系修理店に開放することに重点を置く
Deereの立場と、より広い修理する権利の議論
- Deereは、訴訟には根拠がなく、サービスツールの配布は反競争的ではなく、自社がサービスを直接提供していないためサービスを独占することはできない、との立場である
- 和解後もDeereは独立修理へのコミットメントを維持すると述べた
- Deereのアフターマーケットおよび顧客サポート担当副社長Denver Caldwellは、今回の和解は顧客とDeere機器サポートの未来にとって良いニュースだと語った
- 修理する権利は、特にテクノロジー製品でより一般的な論点となっており、消費者は簡単な修理であっても企業が承認したディーラーだけが行える構造に不満を訴えてきた
1件のコメント
Hacker News のコメント
Louis Rossmann は修理する権利のために本当に多くのことをしてきており、称賛に値する。
彼は反消費者的な慣行を記録する Consumer Rights Wiki というサイトも立ち上げている。
https://consumerrights.wiki/w/Main_Page
また FULU Foundation にも関わっており、Amazon のサーバーなしで Ring カメラを動作させることに2万5,000ドルの懸賞金がかけられている。
https://bounties.fulu.org/bounties/ring-video-doorbells
Amazon を標的にするのは決して軽く見られることではない。
Deere が反トラスト法執行費用として5州に合計100万ドルを支払い、今後10年間にわたって厳格な遵守監督を受けるというが、おそらく100億ドルの利益に比べればあまりに小さな罰金だ。
個人的な価値観が株主価値の最大化だけなら、ここから学ぶ教訓は明らかで、遵守監督は後で対処すればいいと感じるだろう。
Service Advisor で100億ドルの利益が出たのだとしたら驚くと思う。
個人的な例では、最近トラクターの「コンピューター」問題が何度かあったが、ディーラーからは1セントも請求されなかったし、一番新しい機械でも2018年式なので保証対象ではない。
Deere は100万ドルよりはるかに価値のある修理する権利を譲歩した。
FTC は和解を受け入れず裁判のリスクを取るべきだったとも言えるが、Deere はそのリスクなしに慣行を変えることにしたわけだ。
それでも修理を極端に難しくし続けるだろうし、より安い部品がより頻繁に壊れるよう特殊な素材まで使うかもしれないが、長期的にはこちらのほうが大きな損失だ。
ただ、このような低い罰金で逃れたことは本当に嫌だ。
こういう問題が訴訟にまで進まなければならないのはおかしい。
無作為に100人に「農家は自分の機械を修理できるべきか」と聞けば、100人全員がそうだと答えるだろう。
私のトラクターはねじを下げて25馬力未満として出荷され、排出ガス規制を回避していた。そのねじを戻せば約35馬力のトラクターになるが、もちろん違法で、環境保護派が嫌うことだ。
John Deere のトラクターを修理する権利の名目で開放すれば、事実上ほぼ全員が排出ガス装置を取り外す可能性が高い。
封じ込めの一部は利益追求だったが、残りは排出ガスの改ざんを防ぐためにシステムをどれだけロックしなければならないかという法解釈の違いであり、米国法の影響をより直接受ける国内企業は概してずっと神経質に振る舞っていた。
「目覚めた共産主義者たちが進取の気性に富む企業の金を奪おうとしている」といった形で包装し、修理する権利の支持者たちが悪役のように笑うAI生成動画まで添えるだろう。
正しい問いは「農家が自分の機械を修理する権利には、ドル換算でどれだけの価値があるのか」だ。
John Deere がその権利を農家より高く評価するなら、農家が自分で修理できないトラクターを売り、初期価格は安くしつつ修理でより稼ごうとするだろう。
基本的な市場経済だ。
訴訟が必要になるのは、市場そのものが脅かされるとき、たとえば独占がある場合や、環境のようなより大きな懸念がある場合だ。
ここではその両方が少しずつ関係している。
John Deere が独占的な立場にあり、より修理しやすい競合が出にくいこと、農業が文字どおり生死に関わる基幹産業であること、そして修理する権利が基本的権利なのかという点が絡み合っている。
良い記事だ。
次は大判プリンター業界も標的にしてほしい。
本当に大きな印刷機はサービスがロックされていてサービス契約が必要で、それでも内部をきちんと見ることはできない。
会社が製品の打ち切りを決めると、顧客はそのまま置き去りにされる。
このサイトには認知的不協和がある。
皆がこうした規制の虜の試みを嫌っていると言うが、自分のテック企業なら同じことをして「堀」と呼ぶだろうし、実際に多くの人がその方向で働いている。
もちろん、その分だけ収益性の高い会社でもないし、顧客を囲い込む支配力もはるかに少ない。
だから私のYC応募書類が通る可能性もずっと低くなるだろう。
ハッカーたちと金を追う人たちだ。
「修理する権利」は小さな交渉契約の条項のようなものではない。
企業が「5年間の修理する権利」に合意できる性質のものではない。
修理する権利は、話すこと、買った物や作った物を日常的に使うこと、移動すること、人に会うことのような一般的な自由だ。
愚かな事業計画が人間に関する基本概念の出発点であるかのように、ねじ曲げて考えるべきではない。
Lenovo Deere、John Dell のようなところにも同じ措置が必要だ。
最近ははんだ付けされた RAM、はんだ付けされた SSD、わざとサイズを少し変えて相互交換できないようにしたバッテリーが増えている。
HP プリンター側の経営陣も強く責任を問われるべきで、他に解決策がなさそうに見えるほどだ。
SSD とメモリをはんだ付けしている。
良いニュースだ。
罰金は小さすぎてほとんど意味がないが、不正を正すほうが重要だ。
この基準が現代自動車にも適用されてほしい。
修理マニュアルや車両とやり取りするソフトウェアツールも、メーカーが強く制限している。
農機がロックされているというのは、いつも理屈に合わないと感じていた。
E-Class を買う都市部の中産階級が自分の車を自分で直さないのはある程度理解できるが、農家が自分のトラクターを直せないというのは本当におかしい感じがする。
だから John Deere がどうして今でもあれほど人気があり愛されているのか不思議だった。
この和解は何も変えない [0]
[0]: https://fighttorepair.substack.com/p/this-doesnt-break-the-m...