ボタンが戻ってくる ― 自動車メーカーが、ドライバーはタッチスクリーンを嫌っていることを認め始める (slate.com) 9 ポイント 投稿者 xguru 2023-04-30 | 3件のコメント | WhatsAppで共有 この10年間ダッシュボードデザインを覆ってきたタッチスクリーンから離れ、ボタンやノブへ回帰中 規制の問題や企業責任の問題ではなく、消費者の反発の結果 タッチスクリーンは安全面でも望ましくないが、現代的に見え、コストも安かったため多く使われてきた ポルシェは2024年型カイエンのインテリアで一部のボタンを復活させた フォルクスワーゲンも次世代EVでボタンを再び追加する予定 ヒョンデも最新のコナで意図的に物理ボタンとダイヤルを採用 関連記事 フォルクスワーゲン、顧客の不満を受けて車内ボタンを再導入 1 ポイント · 3件のコメント · 2023-12-19 フォルクスワーゲン、物理ボタンを再導入 2 ポイント · 1件のコメント · 2026-01-08 フォルクスワーゲン、新型車で物理ボタンを再導入へ 1 ポイント · 1件のコメント · 2023-12-20 Mercedes-Benz、物理ボタンを復活させると約束 1 ポイント · 1件のコメント · 18 일 전 フォルクスワーゲン、主要機能で物理ボタン復活を決定 6 ポイント · 3件のコメント · 2025-03-09 3件のコメント pugh123 2023-05-02 関連業界にいます。 開発者にとっても、ボタンやノブのほうが直感的で使いやすいです……(泣) jangsc0000 2023-04-30 ハンドルのない自動運転車が出る前までは、ボタンのほうが良さそうです wedding 2023-04-30 視覚と触覚でフィードバックを得るものなのに、 目で見られない状況でハプティクスすらなければ、失敗したUXだと思います。
3件のコメント
関連業界にいます。
開発者にとっても、ボタンやノブのほうが直感的で使いやすいです……(泣)
ハンドルのない自動運転車が出る前までは、ボタンのほうが良さそうです
視覚と触覚でフィードバックを得るものなのに、
目で見られない状況でハプティクスすらなければ、失敗したUXだと思います。